以军进入加沙地下隧道,哈马斯建造隧道录像被曝光
来源：倍可亲(backchina.com) 专题：突发！中东战争再开打
据《太阳报》12月17日报道，近日，以色列(专题)军队在加沙地带发现了迄今为止最大的哈马斯地下隧道，该隧道全长超过2.5英里（超过4公里），深度则达到了150多英尺（超过45米深），宽度甚至足以让车辆和重型设备通行，而尽头距离埃雷兹过境点仅400米远。
以色列当局公布了一系列他们进入加沙地下隧道的视频，其中还包括他们几周前从哈马斯那里获得的建造隧道画面。
这些录像罕见地展示了哈马斯成员如何在墙壁上钻孔以扩大通道，以及如何增加管道和电气工程竖井的场景。
以色列国防军发言人丹尼尔·哈加里（Daniel Hagari）带领记者参观了这条巨大的地下系统，他为隧道的规模感到震惊，并表示70多天前，哈马斯就是通过它冲破了埃雷兹过境点，对以色列发动袭击。
哈加里还告诉记者，仅这条隧道系统就耗资“数百万美元”，部分路段配备了类似铁路的轨道、电力和通风系统，以及巨大的防爆门。
而据报道，这座巨型迷宫由哈马斯汗尤尼斯营指挥官穆罕默德·辛瓦尔(Mohammad Sinwar)监督建造，他也是哈马斯领导人叶海亚·辛瓦尔(Yahya Sinwar)的兄弟兼得力助手。
就在12月17日，以色列刚刚控制了加沙南部的汗尤尼斯中部，与此同时，以色列和加沙之间的克里姆沙洛姆过境点自冲突爆发以来首次向援助卡车开放。
这也意味着从克里姆沙洛姆进入加沙南部和从埃及过境的拉法的卡车数量将增加一倍，达到每天200辆。
而据《华尔街日报》报道，自这场冲突爆发以来，以色列已经在加沙各地发现了800多条隧道走廊，其中500多条已被摧毁，整个地下系统则绵延300英里（约480公里）。
此外，据《以色列时报》报道，为摧毁这些地下系统，以色列正在试图向隧道里注入海水，据说他们已经在距离海岸飞地北部沙堤难民营大约一英里的地方安装了至少五台水泵，每小时可以输送数千立方米的水。
不过，这种方法也存在隐患，毕竟还有很多人质被关押在那里，同时还可能会伤及无辜的巴勒斯坦平民。
环境专家甚至警告说，这一策略将对整个加沙地带的地下水产生长期影响。《华尔街日报》则报道称，这种泵送方式尚处于早期阶段，其有效性仍有待研究。
与此同时，该报还建议以色列当局采取其他战术，包括空袭、液体炸药以及派遣警犬、无人机和机器人进入隧道。
而值得关注的是，过去一天，以色列对加沙地带大约200个目标进行了空中和地面攻击，其中包括哈马斯在加沙城郊西杰亚区使用的几处公寓。
不过与此同时，以色列也面临着来自国际和国内越来越大的压力，人们纷纷呼吁应减少对该飞地的进攻。
