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老照片:80年代的上海,和如今的这里是大不一样

京港台:2024-3-31 02:14| 来源:静静时光 | 评论( 2 )  | 我来说几句


老照片:80年代的上海,和如今的这里是大不一样

来源:倍可亲(backchina.com)

  

  这是一组80年代的上海老照片,带大家去看那时的上海,通过这组老照片可以感受上海这座城市的发展。图为福佑路,右边的是豫园围墙。

  

  图为虹桥机场。上海虹桥机场的历史可以追溯到1921年,中国民用航空正规航线的处女航、新中国建立后上海首条国际航线等多个“第一”都诞生于此。上海虹桥国际机场于1950年重建,1971年由军民合用改为民航专用。

  

  图为湖心亭和九曲桥。那时这里也有很多人到这里游玩,但是不像如今这里是人山人海的。到了上海豫园就不能不走一下曲曲折折的九曲桥。九曲桥的尽头,就是湖心亭。远看湖心亭,看似普普通通的三座各不相同的亭子组成,走近就会发现,三座亭子之间错落有致,主次分明,但中间没有接缝。

  

  图为80年代上海华山路一段。北起愚园路(静安寺),南至衡山路(徐家汇),全长4320 米。华山路沿路环境幽静。布满了10 个旅游景点,每个景点之间步行十分钟左右就可到达,十分适合老年朋友漫步其中。有人称华山路为一线串十珠。

  

  图为淮海中路一段。淮海中路位于上海市中心,东起西藏南路,西至陕西南路,全长2.2公里。这里是上海最繁华的商业街之一,建立于1900年,初名叫西江路。1950年5月为纪念淮海战役胜利,而改名为淮海中路。

  

  图为旧校场路,在路边的一个自行车停放点停满了自行车,当时自行车是市民主要代步的工具。如今自行车又因绿色环保重回大众视线,在很多城市的路边又出现了停满的共享自行车。

  

  图为人民广场。人民广场和人民公园在解放前是远近闻名的跑马厅,新中国成立后收回跑马厅,逐步改建成人民公园、人民广场、人民大道等。跑马厅大楼改成了图书馆,看台改建为体育馆,这里变成了上海人民文化和娱乐的场所。

  

  图为上海苏州河内的货船,远方的为乍浦路桥。乍浦路桥,地处上海市浦西东北部,南接虎丘路,北连乍浦路,东距外白渡桥248米,西距四川路桥95米。乍浦路桥,长71.94米,宽17.3米,其中车行道12.9米,两边人行道各为2.2米。桥面共1244.5平方米。

  

  图为上海外滩。外滩全长1.5公里,南起延安东路,北至苏州河上的外白渡桥,东面即黄浦江。这里矗立着52幢风格迥异的古典复兴大楼,这里见证了上海城市发展的沧桑巨变。

  

  图为豫园商城。这就是80年代的上海,那时的上海高楼大厦都很少,但却有着独特的魅力!在这组老照片中,有没有看到自己熟悉的场景?你曾经记忆中的上海是这样的吗?

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