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这个邻国4年内取代中国 成全球经济火车头

京港台:2024-4-13 10:32| 来源:Newtalk | 评论( 38 )  | 我来说几句


这个邻国4年内取代中国 成全球经济火车头

来源:倍可亲(backchina.com)

  中国在习近平(专题)的领导下经济持续衰退,外资如溃堤般撤出。劳动力更丰沛的印度(专题),是否能够取而代之,成为许多专家讨论的焦点。 《彭博社》(Bloomberg)稍早报道,印度只要能够实施正确的政策,有可能在2028年就成为全球经济的火车头。

  《彭博社》的报道指出,与中国17.8万亿美元的庞大规模相较之下,印度3.5万亿美元的经济规模似乎相形见绌。 不少经济学家认为,印度需要一辈子的时间才能赶上中国。 该国道路条件差、教育质量参差不齐、繁文缛节和缺乏熟练工人,这些都还只是西方公司在开店时遇到的众多缺陷中的一小部分。

  然而巴克莱(Barclays)等投资银行认为,印度有机会在莫迪总理(Narendra Modi)的下一个任期内,成为世界上最大的成长贡献者。 观察家们普遍预期,莫迪率领的执政党将在几周后举行的国会大选获得胜利。

  彭博经济研究公司(Bloomberg Economics)的的独家分析乐观认为,从购买力平价计算,印度可在2028年达到这一里程碑。 为了实现这一目标,莫迪需要在四个关键发展领域实现雄心勃勃的目标—建立更好的基础设施、扩大劳动力的技能和参与度、建立更好的城市来容纳所有这些工人,以及吸引更多的工厂为他们提供就业机会。

  中国自改革开放以来,在30年间年均成长10%,对外国资本产生磁吸效应,助长该国在世界舞台上拥有更大的影响力。 当时每家大型跨国公司都必须制定中国战略。 然而中国扩张的所谓“奇迹”阶段现已成为过去,如今其内部的房地产危机与外部西方对其“去风险”的防范交织。

  报道指出,这就是印度的用武之地。 莫迪政府正在寻求提高印度经济的竞争力,这一转变对那些寻求远离中国、寻求廉价劳动力的深井的西方企业来说很有吸引力。

  印度政府对基础设施的拨款比五年前增加了两倍多,到2025财年将超过11万亿卢比(1,320亿美元),如果加上各邦的支出,这一数字可能会超过20万亿卢比。 莫迪预计将投资143到2030年的六年内,将投入数兆卢比改善铁路、公路、港口、水道和其他重要基础设施。

  彭博经济研究公司评估,印度经济将在本世纪末加速至9%,而中国则放缓至3.5%。 这使得印度预计在2028年超过中国,成为全球最大的增长动力。 即使在最悲观的情况下—根据国际货币基金组织对未来五年成长保持在6.5% 以下的预测—印度的贡献也将在2037 年超过中国。

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