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这个伤口会一直流血!还会有下一次吗?

京港台:2024-5-15 00:53| 来源:i看见 | 评论( 5 )  | 我来说几句


这个伤口会一直流血!还会有下一次吗?

来源:倍可亲(backchina.com)

  

  请大家帮我找到他。

  这两天,南通车祸中遇难的小女孩妈妈不断地重复着这句话。

  女孩妈妈说,她要当面谢谢那名男子,女儿是个爱美的孩子,是他,给了女儿最后的体面。

  

  这个光着上身的男子,就是女孩妈妈要找的人。

  事发后,他钻进大巴车,搀出3个孩子和一个老师,然后脱下上衣,盖在了躺在路边的女孩脸上。

  那个女孩,就是官方通报中,车祸遇难的孩子。

  网络一度传言,是这名男子,将遇难女孩抱下了大巴车,而且孩子当场已经遇难。

  不过,据新闻晨报的报道,这名男子说,他是在路边发现女孩头部受伤,怕路边灰尘感染伤口,所以才盖上的。

  至于孩子当场是否遇难,男子是这样说的:

  我是个卖衣服的,你问我布料还可以,要问我人是不是还活着,我确实不知道,这要以医生的判断为准。

  01

  殡仪馆外,女孩妈妈不断地向路人重复着。

  她年龄不大,牛仔裤白衬衫,戴着眼镜,发型不乱。

  没有呼天抢地,没有泪水鼻涕,虽然身后的横幅上几个血红大字,但整个人看上去还很平静。

  

  她说什么不重要,重要的是她的神态。

  女儿没了,作为母亲,肯定会痛彻骨髓,可她现在的表现,却让人吃惊。

  冷静,平静,安静。

  让我想起了一年前,武汉那个在校园里被老师车辆碾压致死的孩子妈妈。

  同样是孩子不幸遇难,同样是母亲穿戴整齐,同样是母亲异常冷静。

  当时,那位年轻精致的母亲遭到了无数人的攻击网暴,说孩子死了还有心思化妆,说她就是为了多要点赔偿。

  最后,一周后,年轻的母亲从24楼纵身一跃,她用这种方式来证明自己。

  如今,南通的这位妈妈,情况与她非常相似,面对异常的惨剧,也表现出高度的冷静。

  已经有人说她像祥林嫂了,针对她的网暴难道也要开始了?

  按照人之常情,这是非常不正常的,有悲痛,尽情发泄出来,比憋在心里肯定要好很多。

  有网友说:

  这个妈妈还在撑着,等孩子事情处理好她就撑不住了。

  确实,她在巨大的悲痛中硬挺着,对这个妈妈来说,她现在要的就是一个公正的结果,女儿不能就这么白白没了。

  现在,她靠这口气支撑着,等喧闹过后,一切都静下来,无限的哀伤会一起袭来,那个时候,才是最可怕的。

  所以说,越冷静越危险,亲属一定要看护好这个妈妈。

  我很担心她,希望她能挺过来。

  02

  车祸发生后,各种说法四起。

  什么7个8个的,什么脑浆的,我不知道,不做结论。

  先不管真假,官方是否应该想想,为什么会出现这样的谣言?

  是我们的老百姓喜欢造谣吗?还是背后有某种力量在作怪?

  当然都不是。

  车祸后,最焦心的就是孩子父母,他们的第一想法,就是看到孩子。

  生要见人,死要见尸。这是中国老百姓在出事后最基本,也是最朴素的愿望。

  作为官方,应该第一时间满足孩子家人。

  有人说,孩子正在抢救呢,怎么满足?

  当然不能耽搁抢救,但可以让家人到抢救室外等候,虽然有一门之隔,但会让他们觉得自己与孩子在一起,会安心很多。

  但事发后,在遇难孩子的家人看不到孩子,外面传言汹汹说孩子已经死了的情况下,官方的通报是,一人重伤。

  官方只有一纸通报,信不信,怎么理解,都是你孩子家人的事。

  不说冷血,但肯定不近人情。

  这个时候,将孩子家人请到医院,医生给她谈谈伤情(如果真是重伤的话),我相信,家属肯定会理解的。

  但南通呢,除了一纸通报外,我还没看到什么其他措施。

  新闻晨报的报道中,一名受伤孩子在手术一天后,家属还没见到孩子,依然在手术室外苦苦等待。

  手术后为什么不能让家属看一眼孩子,哪怕是一眼,也会让家人安心很多。

  事发一天多了,手术做了,但就是不让看孩子,这是什么操作?为什么不能设身处地理解一下家属的心情?

  正是这些生硬的做法,活活将一起车祸搞成了一起舆情。

  真的,不要有事就推给老百姓,要先看看自己做得如何。

  重大事件中,信息公开,并及时动态公布,是阻止一切谣言的最有力武器。

  很遗憾,这个武器很多人至今都不愿意用。

  03

  回到事件的核心。

  这起事故中,信号灯故障和横冲直闯的渣土车,无疑是最主要的因素。

  虽然官方没有给出明确的信息,但附近的居民最有发言权。

  还是新闻晨报的消息,附近居民亲口告诉记者:

  信号灯发生故障已经有好几天了。

  而要命的是,事发路段恰好交通极为复杂,附近有多个正在建设中的新楼盘,装满各种材料的大小卡车时常经过这里。

  所以,信号灯是否正常,就显得尤为关键。

  财新了解到的信息是,2024年以来,事发路段的信号灯已经不止一次发生过故障。2024年才过去不到半年,为什么信号灯多次发生故障?是线路问题,还是灯的问题?

  很显然,正因为多次故障,多次维修,才导致再一次故障后,相关部门懈怠了。

  再就是渣土车。

  南通当地早就有规定,事发路段,对危化品运输车、集装箱车、罐车、专项作业车等,实行24小时禁行。

  但实际上,这里常年都有渣土车等重型车辆通行,且来去自如。有规定,但没人管理,规定形同虚设,危险就留给了路人。

  一起事故,绝都不是某个单方面的问题和故障,都是魔鬼细节叠加的结果。

  信号灯的无人维修,渣土车的无人管理,以及大巴车司机的安全意识,多方叠加之下,悲剧发生了。

  还会有下一次吗?

 

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