抹黑比亚迪，姚十八这回是真栽了！....
来源：倍可亲(backchina.com)大家都听说了没？比亚迪公开反击恶意抹黑，姚十八这回恐怕是“栽了”！
可能有人还不知道姚十八是谁，在这里老狐给大家简单说一说。
去年年底，粉丝量超 140 万的汽车大V“大秦军陕团”发布视频称，测试方程豹豹5 高速百公里油耗达到 18 升。
视频一出，瞬间引发了舆论风波，不仅冲上了各大平台的热搜头条，还惊动了相关的管理部门，这位汽车博主姚某强也是在那个时候被网友起了个“姚十八”的外号。
事情发生之后，比亚迪一直在查数据、做调查。最近，这事儿终于有了个结果，比亚迪也开始了反击。
2024 年 5 月 24 日，比亚迪法务部官方微博发布了正式起诉某汽车博主的声明。声明中，比亚迪对“方程豹 豹5 18 L 油耗事件”始作俑者姚某强提起正式诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失 500 万元人民币(专题)。
从比亚迪的反应上看，调查结果大概率也没什么悬念了。
该说不说，抹黑比亚迪，姚十八这回算是撞到“铁板”了。
今天，咱们就聊聊这件事儿。
看看姚十八到底干了啥
有句话说得好，冤枉你的人从一开始就知道你是无辜的。
正如这位测出方程豹豹5高速百公里油耗 18 升的汽车博主，他其实比任何人都清楚自己的测试是否公正。
这真不是老狐偏听偏信，而是调查结果就摆在眼前。
当时，姚十八坚持自己的测试公平公正，方程豹官方则表示该车辆当日存在大量异常驾驶行为，网友们也是左右摇摆，不知道该信谁。
双方各执一词，总要有个能说理的地方。于是，当地交管部门介入了调查。
经过调查发现，姚十八在多个地方都有高速违法行为，并且被内蒙古及陕西等多地交警处罚，累计已被扣超 12 分。
有些眼尖的网友也在姚十八发出的视频里找到了蛛丝马迹，有人发现，“大秦军陕团”测试视频里的行驶速度超过了 150 km/h，且开着天窗把空调设置在了 31 度。
之后，应警方调查证据需要，比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据。
为了让大家看得更直观，老狐在这里就直接引用一下官方的调查结果。
根据调查，该车在测试当日存在大量异常驾驶行为，包括但不限于在高速行驶过程中有 3 个时段车速超过 180km/h，有 6 个时段车速超过 170km/h；
在整段高速行驶过程中，车速 120~140km/h区间占比超过 37%，车速 140~160km/h 区间占比超过 46%，车速超 160km/h 占比超过 4%；且该车多次出现急加速急减速等异常驾驶现象。
如果说当初网友对视频的质疑是“看花了眼”， 那么交警和比亚迪调取的数据，明显就是证据确凿了。
老狐觉得，现在再回想当时姚十八所说的“以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5 ”的百公里油耗”，好像真是挺讽刺的。
比亚迪这次下了大决心
按照以往的车圈的常规操作，事儿查清了，也就基本结束了。
而这回，比亚迪明显不打算惯着，直接起诉，要求姚十八公开道歉并赔偿 500 万元人民币。
可能有人会觉得，毕竟姚十八也就是个汽车博主，这回要是败诉，基本上名利都没了，比亚迪是不是有点得理不饶人？
而老狐倒是认为，比亚迪的这波操作，还是挺大快人心的。
为什么这么说？
不知道有没有人观察过，现在网络发达了，“黑子”也越来越多。
面对恶意抹黑行为，以前大多车企都是忍气吞声，惹急了最多就是给点口头警告。
要知道，没有雷霆手段，自然不痛不痒，这些黑公关基本上都是有恃无恐。消停不了两天，又开始抹黑、造假、忽悠网友。
比亚迪这回提起正式诉讼，明显是下了大决心。一方面，对网络上的恶意攻击抹黑，以及其他黑公关行为进行坚决回应，维护了自身合法权益。
另一方面，对黑公关行为“零容忍”，等于表明了集团态度，会起到一定的震慑作用，让那些黑公关在准备做“黑子”之前，掂量掂量后果。
此外，老狐觉得这里还有第三层意义，那就是可以让网友们回归理性思考，不再被某些别有用心的“黑子”带节奏。
毕竟网上说的未必都是对的，我们更应该关心真相。
黑子背后或许是张大网
当然，有些汽车博主或者车评人的抹黑行为，是因为被“流量”、“情绪价值”这些东西迷了眼，非得拍些东西哗众取宠。
而有些“黑子”背后的目的就让人有些细思极恐了。
就拿姚十八事件来说，一个汽车博主，本来已经有了一定的知名度，做好测评相信发展不会差。
而他却不惜犯法也要对一家企业进行攻击，以一人的力量对抗一家企业，老狐觉得，这不是一个拥有正常“脑回路”的人能干出来的事儿。
除非，这件事背后还有其他“高人”和利益链。要不然没人闲着没事拿命做测评，最后落得个赔了夫人又折兵的结果。
不管这件事背后是否有着一张我们看不见的利益大网，但是，明眼人都看得出来，这事儿绝不简单。
好在，比亚迪的“清朗行动”足够给力，相信这次也会给“黑子”们带来一定的震慑。
老狐觉得，对黑公关不再忍气吞声，来一个打击一个，或许才是想走正道的车企们，冲破黑暗的那道光。
结语
吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明；阻挡别人的路，也不会让自己行得更远。黑公关行为或许不会因为比亚迪的一次打击就彻底消散，但是从比亚迪的反击上，我们可以看出集团对黑公关的坚定态度。
比亚迪曾经说过，在一起才是中国汽车。今天，老狐想说，在一起成长，在一起打击黑公关，才是中国汽车。现在，比亚迪已经开了个头，其他车企或许也该行动起来了。
