中加贸易或迎转机 加拿大重估对中国的关税
来源：倍可亲(backchina.com) 专题：多伦多大都市区 相关新闻报道专题：全球关税、贸易战开打！
加拿大(专题)财政部长办公室确认，目前正在进行审查准备，评估加拿大对中国电动车、钢铁和铝制品所加征的关税是否应维持在现有水平。
财政部长办公室发言人表示，自这些关税去年 10 月实施以来，中国相关产品的进口量“已大幅下降”。政府当时承诺将在关税实施一年后进行审查。
图源：nationalpos
“官员们目前正在开展相关审查工作，包括评估中国的政策与贸易做法，以及这些附加关税的适用范围和税率是否仍然合理。”财政部长发言人奥黛丽·米莱特在声明中表示，“政府将在适当时机提供进一步更新。”正式审查预计将于下月启动。
声明发布的当天，总理办公室宣布将派一名代表随即将前往中国的贸易代表团，并且正值西部多省省长施压联邦政府，要求取消对中国电动车的关税，以换取中国取消对加拿大油菜籽的关税之际。
2024 年 8 月，前任财政部长兼副总理方慧兰（Chrystia Freeland）宣布了一系列措施，旨在为加拿大钢铁、铝业及汽车行业的工人“创造公平竞争环境”。
从去年 10 月起，加拿大对中国钢铁和铝产品加征 25% 附加关税，对中国电动车加征 100% 附加关税。
尤其是在电动车领域。作为全球最大出口国，中国制造的电动车售价最低，被认为威胁着北美市场未来的发展。
加拿大决定对中国电动车征收 100% 关税的做法，与前美国总统乔·拜登此前采取的同类措施一致。拜登政府同样将中国电动车的关税提高至 100%。
同日早些时候，总理办公室宣布，加拿大国会议员布卢瓦（Kody Blois，卡尼的议会秘书）将随萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊（Scott Moe）率领的贸易代表团前往中国，解决包括中国对加拿大油菜籽征税在内的多项贸易摩擦。
中国此前决定对加拿大油菜籽加征 76% 关税，被广泛认为是对加拿大电动车关税的直接回应。
萨省省长莫伊及阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯（Danielle Smith）均呼吁联邦政府撤销对中国电动车的关税，以推动争端解决。
总理办公室在宣布布卢瓦出访的声明中表示，政府正在采取措施保护与加拿大油菜籽产业相关的就业，并将“很快宣布更多支持加拿大生产者的举措”。
消息人士透露，财政部长卡尼预计将在周五于多伦多发表全国性重大经济声明。他已在开议前的两天与内阁成员会晤，国会将于 9 月 15 日复会。
周四，工业部长梅拉妮·乔利（Mélanie Joly）表示，未来几天内将公布支持受美国前总统唐纳德·特朗普(专题)关税影响的加拿大产业的相关措施。
周三，卡尼在接受记者采访时指出，中加贸易仍有增长空间，尤其是在农业领域。
“我们与中国在许多方面存在分歧和不同的做法，但他们是我们的第二大贸易伙伴。”他说。
“看看当前油菜籽的问题，以及我们更广泛的农业出口：豌豆蛋白、其他农产品和渔业。我们会努力把这些处理好。”
“在这样的背景下，某些领域可能会有扩大商业合作的空间，比如中国擅长的领域。”
刚刚! 加拿大总理卡尼宣布8大新政+福利! 涉及EI新措施、巨额补贴、电动车强制令!
加拿大总理马克·卡尼今天宣布8大新政和福利，以支持受美国总统特朗普关税影响的行业，其中包括对联邦政府电动车（EV）强制措施的审查，以及“买本国货”（Buy Canada）政策。此外，还有延长失业工人EI福利、针对受关税影响工人的再培训计划、资助中小企业等一系列福利，预计将惠及数十万加拿大人。
目标就是稳住经济、稳住就业！
图源：Global News
卡尼于周五在安省密西沙加宣布了这一消息。此前，联邦内阁举行了为期两天的会议，主要聚焦经济。
卡尼说道：“现在发生的不是一个‘过渡’，而是一场‘经济断裂’，其影响将是深远的。工人失业，存在数十年的供应链被打乱。”
卡尼的宣布正值加拿大经济低迷之际，今年8月流失了6.6万个工作岗位。周五早晨公布的新数据显示，加拿大上月失业率达到7.1%，创下9年来新高。
卡尼在谈到最新的严峻失业数据时表示：“这使得果断行动至关重要。”
以下是卡尼今天宣布的8大新政和福利具体细节：
1. 审查涉及“碳税2.0”
卡尼的宣布包括对一系列杜鲁多时期有争议的气候政策的审查，其中包括对清洁燃料法规（Clean Fuel Regulations）作出修改，但未具体说明。该法规曾被保守党领袖博励治（Pierre Poilievre）讽刺地称为“碳税2.0”，其目标是推动绿色技术的创新与普及，并扩大低碳燃料的使用。
联邦政府发布的背景文件写道：“政府打算修改清洁燃料法规，以增强加拿大低碳燃料行业的韧性，并推动其发展。目前仅会考虑推进这一目标的针对性修订。”
2. 叫停电动车强制令
卡尼还在周五宣布，加拿大原定于2026年生效的零排放汽车销售强制措施将推迟一年，以便政府审查相关政策。
原政策要求到2026年，新车销量中至少有20%必须为零排放汽车。到2035年，该比例将提高到100%。这一规定近几个月来引发了汽车制造商的担忧。
卡尼表示，政府将立即展开为期60天的审查，以“降低成本”。
3. EI福利新措施+工人再培训计划：
政府将推出一项新的再培训计划，最多覆盖5万名受关税影响的工人；使就业保险（EI）更加灵活并延长相关福利；与私营部门合作推出新的数字就业与培训平台，更快速地将加拿大人连接到新的职业机会。
对于失业工人，政府表示，长期工龄的员工可能需要更多时间才能找到与原职位相似的新工作。自2025年10月12日起（并追溯至2025年6月15日之后提出的申请），政府将在未来五年投资16亿加元为长期工龄员工临时提供额外20周的收入支持，最长可达65周。预计将惠及约19万名长期工龄员工。因关税失业的员工还将通过劳动力市场发展协议（LMDAs）获得培训和职业咨询服务。
此外，政府将把两项临时EI措施延长至2026年4月11日，以确保工人的收入稳定，尤其是那些在长期经济下行中最脆弱的群体：
遣散费规则暂停：工人可以在领取遣散费的同时继续领取EI福利（两年投资4.24亿加元）；
免除一周等待期：工人在失业的第一周即可领取福利，预计将惠及额外70万名申请人（两年投资 4.18亿加元）。
4. 新的战略应对基金：
政府将通过一个新的基金投资50亿加元，条款灵活，帮助所有受关税影响的行业中的企业进行适应、转型和增长；并通过新成立的劳动力联盟（Workforce Alliances），为各行业提供培训与用工需求的匹配支持。
5. 中小企业贷款放大招：
政府将把加拿大商业发展银行（BDC）针对中小企业（SMEs）的贷款上限扩大至500万加元；通过“大型企业关税贷款机制”提供更灵活的融资；并给予汽车行业灵活性，例如豁免2026年款车型的电动车供应标准（EV Availability Standard）要求，同时启动为期60天的立即审查以降低成本。
6. $10亿无需偿还资助扶持中小企业：
政府将在三年内将对中小企业的支持扩大至10亿加元，提供灵活条款；并向所有受关税影响的行业（包括农业和海产品）中的合格企业增加新的无需偿还资助。
7. 力挺加拿大油菜籽和农业生产：
政府将推出新的生物燃料生产激励措施，为国内生产商提供超过3.7亿加元的资金，以应对当前竞争力挑战；修改清洁燃料法规以支持本土生物燃料产业；将油菜籽预付款计划（Advance Payments Program）的免息额度在2025和2026年临时提高至50万加元；并增加农业营销计划（AgriMarketing Program）资金，支持农产品开拓新市场。
8. “买加拿大货”新政（Buy Canadian Policy）：
周五的公告还包括一项“购买加拿大货”政策，适用于所有联邦机构的采购和资金分配。这项政策需通过立法和监管审批，旨在确保联邦政府从加拿大供应商采购；在国内供应商不可用的情况下要求使用本地货；将这一方法扩展至所有联邦资金渠道和国有企业；并为省和市政当局提供一份路线图，指导它们在自身采购中应用类似标准。
该计划预计在今年10月实施部分措施，并在2026年春季全面落实。
新闻来源: 国家邮报/CTV/环球资讯
