马斯克谈“政府效率部”：如果重来，不会干这活
来源：倍可亲(backchina.com) 专题：抄底还是跑路？美股最新动态据新华国际报道，美国电动车制造商特斯拉公司、太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克最近接受采访时说，如果重来，他不会领导“政府效率部”，而是专注运营自己的企业。
马斯克在9日播出的播客节目中接受“政府效率部”前任发言人凯蒂·米勒采访，他哀叹快速改革美国联邦政府何其困难，并承认由于其领导政府效率部的工作，而这项工作没有得到公众支持，他的企业遭受了巨大损失。
在被问及“如果重来，是否会领导‘政府效率部’”，马斯克说：“我想不会……如果不干政府效率部的工作，我本可以集中精力建设或经营我的公司。”马斯克几乎带着一丝怅然地补充道：“他们就不会把车烧了。”
马斯克执掌“政府效率部”期间，特斯拉经销商和充电站遭马斯克反对者破坏。按美国媒体说法，特斯拉成为打砸、纵火对象，缘于不少人对马斯克主导的“政府效率部”大幅裁减联邦雇员以及其政治倾向不满。
马斯克在播客采访中说，“政府效率部”在削减开支方面取得了“些许成功”，“我们停止了不少毫无意义、完全是浪费的资金投入”。
目前，“政府效率部”网站公布的已削减金额是2140亿美元，但其实际节省金额难以量化。独立观察人士坚持认为，美国政府发布的数据比实际节省的金额少。
马斯克在2024年美国总统选举中全力支持特朗普(专题)，为特朗普胜选立下汗马功劳。在特朗普重返白宫后，马斯克主导“政府效率部”以帮助联邦政府削减开支。然而，马斯克主管“政府效率部”期间与特朗普政府多名内阁成员发生争执，围绕“大而美”税收和支出法案与特朗普大打“口水仗”。
马斯克于今年春天离开“政府效率部”，该机构已于上月正式关闭。
自离开特朗普政府以来，马斯克的处境显然已大为好转。特斯拉股东通过了一项薪酬方案，可能使他成为全球首位“万亿富翁”。
马斯克是作为嘉宾在“凯蒂·米勒播客”上说这番话的。 两人面对面在播客中对谈了50多分钟，话题涵盖了政府效率部到马斯克对人工智能、社交媒体、阴谋论和时尚的看法。
