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到底是小伊伊重要，还是中国的铁路事业重要？

作者：浪宽  于 2011-7-27 11:01 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

作者分类:随感杂谈|通用分类:热点杂谈|已有50评论

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发表评论 评论 (50 个评论)

回复 迈阿密房事 2011-7-27 23:50
德州龙: 那怎么可能呢?那整个铁道部都没领导了
找个领导担责，以平民愤。
回复 一九十一者 2011-7-28 00:09
客观、全面、公正、实事求才是最重要！
回复 天朝浮云 2011-7-28 00:12
担心小女孩又被当作政治秀的工具利用！ 丧事变喜事是裆中央的强项。
回复 neo42 2011-7-28 00:55
让我想起电影“拯救大兵ryan”.我觉得一个只知道利益不理解生命价值的社会，其任何表面的辉煌都是不可持续甚至应被谴责的。如果中共不再在意人民的利益，包括象小伊伊这样的公民的个体利益和生存权，中共所称的对人民利益的代表将变成一种不折不扣的欺骗。价值观决定了政党或政府的性质。民心不可欺，就像水能载舟亦能覆舟。
回复 三Y老豆 2011-7-28 01:24
铁道部现在最想做的就是一个把头埋在沙漠里的鸵鸟
回复 人权是非 2011-7-28 04:43
三Y老豆: 铁道部现在最想做的就是一个把头埋在沙漠里的鸵鸟
      
回复 chico 2011-7-28 05:22
估计他们脑袋被驴踢残了，这个年头资讯手段如此发达方便，是个成人就能到网吧发表东西，还能有掩盖了的东西？
回复 hog4oc 2011-7-28 06:21
In USA, we value life more than anything, if it cost a billion we will save for a life!

God will judge people on how to handling life.
回复 daomeidan 2011-7-28 07:44
当时出事时，肯定乱了套了，领导们也多，真不知道该听谁的了？
赶紧处理好理赔，赶紧总结经验，制定相应的管理规定，保证行车质量和安全。
回复 浪宽 2011-7-28 08:13
xqw63: 中国因为生命有价（贱价），才使得一些人为所欲为
是啊，有钱什么都能搞定。
回复 浪宽 2011-7-28 08:13
大世界: 铁道部官员最重要。
可能。
回复 浪宽 2011-7-28 08:13
yulinw:    安排中国要员每车一人，百姓的生命就有多点保证了~·
好主意。
回复 浪宽 2011-7-28 08:14
match99: 没用！就像曾经要求矿长下井一样，马上就有对策了。
中国人聪明，我还真想不出来什么对策。
回复 浪宽 2011-7-28 08:14
fanlaifuqu: 有人会说，国情不同嘛！
中国特色。
回复 浪宽 2011-7-28 08:15
trunkzhao: 你皮里阳秋冷嘲热讽，什么意思？难道快速通车不必几条人命更重要吗？要算经济账。火车一响，黄金万两。早通车，早产生效益，所以才破例没人给50万。
我真是错了？
回复 浪宽 2011-7-28 08:15
专治蛋疼2: 经济学普遍规律，什么东西一多价值就下降，人也如此。在天朝，最多的就是人，所以人命就贱了，人民就变成贱民了。历来如此，2000年来没改变，100年前没改变，30年 ...
不知道是不是这样？
回复 浪宽 2011-7-28 08:16
人权是非: 当然高铁重要了.成人值50万,按人均40岁算,一岁值1.25万.小依依才2岁,不就是2.5万吗!一个车门都不止2.5万.楼主一定是小学没毕业,不会算,才提这么简单的问题.[em:2 ...
在美国呆久了，不会算了。
回复 浪宽 2011-7-28 08:16
纲举目张: 感谢我们的人民中还有好样的邵战士,他清楚生命的价值,给了小伊伊第二次生命.试想,如果没有发现小伊伊,这个胆敢犯上的战士,恐怕将来会被人治罪了.英雄和狗熊的距离 ...
英雄太少，而且英雄都会遇到危险。
回复 浪宽 2011-7-28 08:17
STDL: 在中国，人命不值钱，下辈子大家都不要做中国人
希望会改善。
回复 浪宽 2011-7-28 08:17
Hanxin: 建议在今年所有运营高铁的每节车厢里安排一位高官来磨合磨合
前面有人提了，这就是人质啊。
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