发表评论 评论 (107 个评论)
- 1 回复 ww_719
- 正常很正常,就是他们的发票不过关,我查职员发票时候经常发现是假的,当然会拒绝给他们报销,哈哈..我自己打车时候也经常有个人愿意拉我便宜一点,每天定点来接我,不要发票的,很方便,哈哈..
- 1 回复 天朝浮云
- 朋友回国内坐过一次黑车，司机很Nice，大家聊的也很开心。不知怎的，突然感到司机加速，然后强行掉头，还告诉把安全带系好，开始东拐西转，好像电影里的警匪大片，最后司机告诉朋友“是警察堵路查黑车”他没办法。
- 1 回复 singchuanyeng
- 失序的社会，没能力管理了，就美其名为情理法的中国特色以掩饰其无能和乱七八糟的城市交通规划。如此人治下去，再过5—10年，北京交通將彻底瘫痪，所有无业游民及欲降低营运成本的合法出租车司机都驾黑车去了。只要政权稳，官位稳，利益集团稳，一切让他黑下去，乃至成为黑社会也在所不惜！
- 1 回复 singchuanyeng
- 等到百万黑车满街趴趴走，国营利益集团的出租车公司面临倒闭时，看他不赶尽杀绝？
bugfinder: 那麼人性化。那幹嘛還要把小攤販趕盡殺絕呢？
- 1 回复 人权是非
- 真是有时灰色比合法更合理.
陈营: 楼主知其一不知其二哈，听俺这个北京人慢慢道来，呵呵。北京有大量的下岗失业人员，如何安置好他们的正常生活北京政府有重大责任，数目巨大的无业游民是社会不安 ...
- 1 回复 陈营
- 对啊，中国的统治者经过了五千多年的经验积累，知道只有这样情理法并用的人性化管理才是稳定社会的最好方式。百姓有饭吃有钱挣还有乐子就不会闹事儿，社会就和谐了。上次回京一个黑车司机就说这些天深夜起来看世界杯足球赛，一上午就是睡觉了，我看他过的很滋润呢。
石竹苑: 赞“人性化管理”，大家都得有个活路才是。
- 1 回复 陈营
- 其实细想一下就知道黑车的行业特点与街头小摊贩有很多不同，黑车的车必须有合法手续，主要是年检养路费等等，没有的只是运营的工商注册。所以小摊贩与黑车在管理上不同是可以理解的。
bugfinder: 那麼人性化。那幹嘛還要把小攤販趕盡殺絕呢？
