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小伙从澳门坐公交到北京:71天坐5345站 花1000元

京港台:2021-7-3 09:32| 来源:紫牛新闻 | 评论( 1 )  | 我来说几句


小伙从澳门坐公交到北京:71天坐5345站 花1000元

来源:倍可亲(backchina.com)

  在人们习惯了乘飞机、坐高铁等快节奏交通工具时,坐公交车旅游的成都90后小伙强哥成了网红。他的第一次公交出游——从上海到大连,是为了向心爱的姑娘表白。有了第一次的旅行经验,他陆续开始了杭州到西安,杭州到洛阳等“公交游中国”的行程。

  2021年4月8日,强哥开启了“公交游中国”第四季的旅程。他从澳门出发,71天乘坐了5345站,途经100座城市,全程5167公里,最后于6月22日抵达北京。

  7月1日,在接受扬子晚报紫牛新闻记者采访时,强哥说,这一次的旅程,是献礼中国共产党成立100周年。

  “公交游中国”小伙又有新动作

  71天100城,献礼建党100周年

  “公交游中国”一直以来都是强哥的梦想。

  强哥是一位互联网创业者,目前公司各项业务已经走上正轨,自己只需线上办公即可,这让他有了充足的时间来实现这个梦想。强哥说,在他看来,公交车似“城市摆渡人”,坐在公交车小小的空间里,就能品味一座城市的人间百味或者参悟自己的人生。

  聊起“公交游中国”第四季的旅程,强哥告诉紫牛新闻记者,今年是中国共产党成立100周年,通过这趟从南到北超长途的中国独有的公交换乘,可以展现我国在民生建设领域取得的伟大成就,“71天100城,是我为中国共产党成立100周年的献礼,很幸运赶在7月1日前完成了这一旅程。”

  

  强哥一路攒下的公交车票

  起点为什么选在澳门?强哥说,虽然最南可以从广东湛江坐车,但在能够换乘的公交路线里,澳门是最南方的大城市,“还有一个原因是,今后我准备把行程翻译成英文传到国外社交平台,选择一个更为国际熟知的城市作为起点更合适。”

  强哥告诉记者,为了这趟旅程,他提前准备了一个月的时间,“主要是选定乘车路线,整理拍摄设备、随行衣物和防护装备。”由于已经进行了多次长途公交旅行,这对强哥来说并不难。

  

  强哥打卡了很多城市

  4月8日,强哥从澳门出发,全程不断换乘各个城市的公交车,71天换乘了226辆公交车,共计5345站,全程5167公里。途经广东、福建、浙江、江苏、安徽、山东、河北等省的100座城市,最后于6月22日到达北京。

  旅行途中,他用直播的方式记录沿途风景,很多网友被这种新颖的公交车旅行吸引,有的人称赞“看得热血沸腾,博主有心了”“这种方式挺有意义的”,也有网友表示“有时间有钱够毅力才可以”。

  强哥告诉记者,公交车费总共花了约1000元,食宿花费共计约2万元。记者看到,网上有评论说,现在机票有时打折只要几百元,几小时就能到,强哥这么多天折腾下来还不如坐飞机划算。对此,强哥表示:“坐公交旅行,主要不是为了省钱,而是为了看不一样的风景。”

  强哥说,每到一座城市,他会特别留心当地的公交便利程度、票价等情况,也会去了解当地的人文历史,“每到一个地方,直播间都会有本地人进入,介绍当地的美食、美景等,然后由我带领直播间的非本地人去体验和感受,这种互动很有趣。”

  途中,他会特别注意各个地方的差异。比如对于一个“村”的叫法,广东叫“村”;福建叫“厝”“塘”;浙江叫“岙”比较多;江苏则“集”多;安徽合肥有个特别的“郢”;山东河北则“庄”多。

  

  强哥在广东转车

  “通常公交车编号都是数字,而广东汕尾公交车的编号很多都是类似N、H、SL这样的英文编号,不是本地人基本都看不懂,而且本地人也不知道N路公交车是什么意思。”他觉得这种差异非常有意思。

  强哥说,一路走来,看到了祖国的变化,“沿途见到每座城,都会让你感叹生活的美好。”

  

  强哥沿途交了很多朋友

  强哥还饶有兴趣地给记者讲起了旅途趣事。在贵州铜陵乘坐公交时,他遇到一个14岁的小朋友。这个小孩有点自来熟,看他拿着设备直播很好奇,一路跟着他坐了三趟车,“让我震惊的是,他居然知道铜陵市每一趟公交的起点终点以及每趟车的第N个站是什么。”

  还有一次,在福建莆田市时,他的摄像机存储卡坏掉了,直播间马上有本地粉丝送内存卡过来,这让他倍感温暖。

  6月22日,当他坐上最后一趟从廊坊通往北京的“805路快”公交车时,直播间有好几百人,大家感慨此趟行程的特殊意义,强烈要求播放《歌唱祖国》《我和我的祖国》等歌曲。“伴着歌声,和数百人一起朝着最终目的地——北京东站东进发,非常激动……到达终点下车后,与直播间粉丝一起撒花庆祝本次旅程圆满完成、点亮行程地图,非常开心。”

  

  强哥在北京乘坐805快公交车

  自从去年因为“公交游中国”系列视频火了之后,强哥成为了网红。而他的生活并没有发生太大变化,“因为没有和家人提这个事情,包括上报纸、电视、杂志,这些都没说过,只说自己出差去了。”强哥说,网上很多人说他火了,但他依然做着原来的工作,短视频平台会有一些收入,基本能覆盖行程费用,但没有盈余。

  “以前也有公交爱好群体制作一些视频,但都非常小众,我接触‘公交游’也很偶然,但意外地把这么一个小众的事情做到被大众接受、认可,我应该算是凭一己之力掀起了‘公交游’热点。”强哥继续说道,作为“公交游中国”的原创作者,看到有些模仿者、跟风者乘坐客运大巴来歪曲“公交游”并以此牟利后,他希望以自己的坚持带给大家更纯粹的“公交游”路线。

  

  强哥打卡南京

  强哥告诉记者,很多网友看了他的《公交游中国》攻略后,开始了自己的行程,“大家能参照我的行程攻略,我很高兴。同时,我也在研究什么样的攻略适合只想体验的人群,什么样的攻略适合想要省钱的人群。总之,我就是希望有更多的人喜欢‘公交游’。”

  “希望有一天《公交游中国》能达到类似《乘着高铁游中国》《沿着高速看中国》等系列纪录片的高度。如果有官方或者专业团队愿意来做这个事情,我非常愿意贡献自己的一份力量。”

  强哥说,后续他还会制作东部沿海城市到武汉、长沙的线路。面对未来,强哥想在完成“公交游中国”旅程后,开一家以“公交车”为主题的咖啡馆,把沿途的留影、特产、小玩意儿都放到咖啡馆里,还会将自己的公交车旅游线路公开给大家。“公交车带我看世界,也希望我们能给公交车带去力量。”

相关专题:澳大利亚,北京,澳门

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