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已有(111)人发表了评论
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回复 举报 [ 42楼 wtlin93 ] 发表于 2014-8-27 22:07
日本60年代就开始使用高铁,日本把高铁技术传给中国,印度等人口多又贫穷落后的国家,美国人出行主要靠飞机,要么自己开车。穷人才坐火车,中国从坐牛车到坐上火车,居然会得瑟成这样,真是个世界大笑话!
回复 举报 [ 43楼 游客 (75.84.x.x) ] 发表于 2014-8-27 22:27
wtlin93: 日本60年代就开始使用高铁,日本把高铁技术传给中国,印度等人口多又贫穷落后的国家,美国人出行主要靠飞机,要么自己开车。穷人才坐火车,中国从坐牛车到坐上火车,居然会得瑟成这样,真是个世界大笑话!
穷人才坐火车?你是不是心态扭曲,没见过世面,欧洲很多国家的人都喜欢乘坐火车难道他们都是你口中的穷人?什么狗屁理论
回复 举报 [ 44楼 游客 (75.84.x.x) ] 发表于 2014-8-27 22:28
37楼 游客(172.56.x.x): 记得约35年前土共曾嘲笑美国只有三个电视频道,实际上是把三大电视网给理解错了。土鳖就是土鳖,看看SB大陆人的牙口就知道只是一个上不了档次的下流民族。
下流民族搞出你这个下流坯子?
回复 举报 [ 45楼 游客 (72.88.x.x) ] 发表于 2014-8-27 22:56
不管说什么,中国百姓受惠于高铁。 我们小时候坐的的火车现在恐怕都没了,可美国同事在美国的火车,在他们小时候就是这个样子。
回复 举报 [ 46楼 游客 (71.56.x.x) ] 发表于 2014-8-27 23:00
听说过什么叫“机会成本”吗?这可是现代意识(不光是现代经济理论)中一个最基本的概念。连最基础的现代意识都没有,还好意思扯着嗓子(黑体字)在这儿显摆?
14楼 游客(72.76.x.x): 以2013年9月计,中国的国家级高速公路约7万公里。美国是7.5公里。乛年又过去了,两国相差无几了,可质量与维修方面中国远胜美国。说到底,一个字,钱。  美国高铁造不了,说到底,也是一个字,钱。 美国税收所得全球第一,但军费开销太大,所以美铁成了美梦,梦中娶媳婦,想得美。用其他什么原因解释,全是遮羞的話,没意义。否则,应了一句话,吊死鬼搽粉,死要脸。
回复 举报 [ 47楼 游客 (209.141.x.x) ] 发表于 2014-8-27 23:05
关键是没钱,如果说美国不需要高铁,那为何现在还有火车再运行?让火车跑得快点不好吗!!!
回复 举报 [ 48楼 游客 (184.151.x.x) ] 发表于 2014-8-27 23:08
47楼 游客(209.141.x.x): 关键是没钱,如果说美国不需要高铁,那为何现在还有火车再运行?让火车跑得快点不好吗!!!
回复 举报 [ 49楼 游客 (184.151.x.x) ] 发表于 2014-8-27 23:09
48楼 游客(184.151.x.x):
美国还能说什么?吃不着葡萄
回复 举报 [ 50楼 游客 (165.201.x.x) ] 发表于 2014-8-27 23:10
人民日报日就是中国人民的!让脑残的屁民亢奋一下! 美国鬼子大小机场拥挤的程度和中国的火车站和汽车站一样。飞机和私人汽车是主要交通工具。中国乡村还有马场,牛车做交通工具的。
回复 举报 [ 51楼 游客 (65.49.x.x) ] 发表于 2014-8-27 23:10
根本原因是:中共是独裁体制,一切可为所欲为,而美国建高铁啥,均得考量公众的感受及利益。
回复 举报 [ 52楼 游客 (69.111.x.x) ] 发表于 2014-8-27 23:12
safkltu23og9hkip90yRAq21ci89po/f6QtqewXI MKAGEVKR[pqp3xu3/as,jf43-5ldfhk43ktwjtlq
回复 举报 [ 53楼 游客 (99.110.x.x) ] 发表于 2014-8-27 23:13
46楼 游客(71.56.x.x): 听说过什么叫“机会成本”吗?这可是现代意识(不光是现代经济理论)中一个最基本的概念。连最基础的现代意识都没有,还好意思扯着嗓子(黑体字)在这儿显摆?
跟党媒喉舌一个做派,无知还显摆。不了解情况,嘲笑他国高铁是世界笑话,就为了证明自己体制优越?世上本无事,自己找抽! 美国媒体只是报道了中国党媒在嘲笑我们,美国媒体把中国喉舌的嘲笑当笑话,而没有反驳。说真的,不屑反驳。
回复 举报 [ 54楼 游客 (165.201.x.x) ] 发表于 2014-8-27 23:17
别鸡巴比了! 整几个自主产权的发动机,品牌手机,品牌汽车出来看看!
回复 举报 [ 55楼 游客 (148.165.x.x) ] 发表于 2014-8-27 23:20
凡投资建设必须对成本,利润作详细计算。中美同样大的国土,人口相差四倍有多,高铁对美国不是急需品而且无利可图;但对人口密集的中国东部是必须的,而且有赚头。(注,美国拥有全世界最发达,最经济铁路运输网,不是高铁) 以大城市洛杉矶为例,不要说高铁,连地铁也建不成;因为城市广阔,人口密度不够,断赚不回成本和难以维修。况且美国户户有汽车,甚至一家有几辆;除非油价再飞涨,谁愿意不开车而去挤地铁?奥巴马看到中国高铁发达,便不考虑国情,硬要学样;令加州建洛杉矶到三藩市高铁;估计将会血本无归,到时候又要纳税人分摊。
回复 举报 [ 56楼 游客 (216.85.x.x) ] 发表于 2014-8-27 23:26
47楼 游客(209.141.x.x): 关键是没钱,如果说美国不需要高铁,那为何现在还有火车再运行?让火车跑得快点不好吗!!!
俺农村人坐惯了飞机,还没有坐过火车呢。。。
回复 举报 [ 57楼 游客 (69.166.x.x) ] 发表于 2014-8-27 23:26
笑话别人是因为自感不如人,自卑猥琐的心理就不要拿出来现眼了行吗?!
回复 举报 [ 58楼 披着人皮的狼 ] 发表于 2014-8-27 23:29
47楼 游客(209.141.x.x): 关键是没钱,如果说美国不需要高铁,那为何现在还有火车再运行?让火车跑得快点不好吗!!!
别告诉我中国比美国还有钱。 美国还有火车是因为: 1.  美国的火车货运是赚钱的,而且是赚大钱。美国的煤,矿产和军火都是靠火车运送的。 2. 美国的火车客运虽然年年亏本,但有政府资助,所以不用破产。 火车跑得再快, 能有飞机快吗?
回复 举报 [ 59楼 游客 (107.178.x.x) ] 发表于 2014-8-27 23:30
很多评论没有注意到一个事实:TG批评嘲笑的是,美国有个雄心勃勃的高铁计划,但六年来计划毫无进展。 很多反驳者用美国不需要高铁,美国其他交通设施多么发达来回击,不知道打了谁的脸。
回复 举报 [ 60楼 游客 (71.138.x.x) ] 发表于 2014-8-27 23:41
=== 地铁和飞机优势, 就足够啦...何必再浪费钱呢 ? ...
回复 举报 [ 61楼 游客 (69.105.x.x) ] 发表于 2014-8-27 23:44
美国不可能像中国那样强行拆迁,中国一党说了算,不管你愿不愿意,所以效率看似很高,但引发的社会矛盾也很多。另一方面之所以中国建设项目速度快,就是因为每建设一个项目,共产党的官员就可以得到好处,可以说没有一个项目没有腐败!表面上中国发生了巨变,但伴随而来的是巨贪!

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