別光看提速，新能源車這3個優點更實用

電動汽車的加速性能是眾所周知的，但我認為如果你不是特別喜歡激烈駕駛，買電動車那么加速性並不是選擇一款電動車的必要條件。因為除了加速快，電動汽車還有其他很多優點，而且這些優點或許對日常用車的意義更大。

1. 駕乘體驗好

電動汽車不僅坐起來舒適，開起來也別有一番滋味，電池充電器與燃油車有很大的區別，甚至有經驗的司機一上手就能感覺到明顯的不同。

電動汽車的駕乘體驗與燃油車相比最大的特點就是穩定、安靜、顛簸震動少，很容易感受到一種高級的味道。而且不管電動汽車的懸掛配置高或者低，這種感覺都很容易體會到。這是燃油車很難做到的。其實原因並不複雜，就是因為底盤下面掛著個電池包增加了重量。

由於電池包增加了汽車的簧上質量，使得車身的固有頻率越低，平安鐘手錶車身在路面激勵作用下的加速度也越小，在行駛中車輪和懸掛傳遞過來的沖擊力更難引起車身的震動和起伏，所以開起來或者坐起來都會感到更加穩定。再加上電動機噪音小且平順，駕乘體驗自然更好了。

就像我以前開的面包車，前麥弗遜後鋼板彈簧，可以說家用車裏再找不到比這更廉價的懸掛了，根本沒什么行駛質感可言。路面任何坑窪起伏產生的沖擊力車身都會有響應，又顛又震。低速行駛況且如此，車速敢稍微快點去過減速帶，不系安全帶的話甚至可以把人顛離座位。

但是面包車如果拉上一噸貨那情況就不同了，由於車身被貨物死死地“按住”，懸掛傳遞過來的任何震動都很難再帶著車身一起運動了，此時的懸掛質感說能碾壓二十萬的家用車都不為過。所以電動汽車開起來都會感覺特別穩定。

2. 用車毫無拘束

很多車主都發現這樣一個問題：買了電動汽車以後用車頻率明顯高了。平時開燃油車的時候能不開車就不開車，而買了電動汽車以後則是能開車就開車。這也是有很微妙的關系的。

首先最直觀的原因就是不限號、每公裏能耗成本極低。這是很容易理解的，咱們就不囉嗦了。

其次就是電動車用起來比燃油車省心多了。比如我要去買菜，從家裏到菜市場一共不到一公裏。開車去的話我要考慮很多，比如頻繁冷啟動增加磨損了、經常短途行駛會導致電瓶虧電了、機油增多了、發動機積碳了，這都是客觀存在的問題。特別是冬季，冷啟動以後發動機怠速高得跟要起飛一樣，開到地方了發動機還沒熱起來，怠速還是一千多轉，那噪音感覺這幾百米路要了發動機半條命一樣。

而開上電動車這些問題全部不複存在了，上車後象征性地按下啟動按鈕，既不存在起動機瞬間消耗電量，也不存在發動機潤滑不到位產生磨損，只有電控系統默默通電進入狀態。踩下電門後電動機通電，緩緩啟動，汽車就這么動起來了，沒有任何噪音，也沒有發動機的轟鳴，你自己都感覺無比輕松。哪怕剛開出家門你就想急加速超車也不用擔心水溫低增加磨損，只管踩電門就行。

這無比放松愜意的用車體驗比燃油車好多了，自然而然地你的用車頻率就高了。

3. 智能化程度高，可玩性更高

電動汽車上各種智能化應用更多，這也是燃油車不容易實現的。倒不是說有技術隔閡，而是這些系統的耗電量更大，燃油車在熄火狀態下只有傳統的鉛酸蓄電池供電，無法滿足系統長時間運行的需求。而電動車背著個電池包，有充足的能量供應來支撐這些系統的運行。

所以說加速快對於電動車來說很重要，因為這些紙面數據在宣傳中更容易吸引消費者。但是對於普通人來說如果你不是特別追求激烈駕駛，那么加速快的意義並不大。更好的駕乘體驗、更輕松的用車體驗和更多的智能化應用反而是更實際的東西，而這些對於純電動汽車來說都是很容易實現的。

相關文章:

電動車的幾個“隱藏功能”，可以幫助增加續航，沒電的時候用得上

什么是電動車裝甲?裝甲對電動車有什么作用?

如何了解電動車省不省電?商家不多說的選車方法