台铁惨剧已54死 车厢内人群叠罗汉 呼救声渐消失
来源：倍可亲(backchina.com)视频：台铁撞车脱轨事故幸存者：车厢内人群“叠罗汉”，呼救声渐渐就没了
17:54 【TVBS新闻网、联合新闻网】死亡人数增至54人，超过150人轻重伤。最年轻死者年仅6岁。
17:50 【林佳龙面簿】台湾(专题)交通部长林佳龙今天在列车致命脱轨意外发生后于面簿发表声明，对于“努力不够”向台湾民众道歉，并强调他理当必须承担一切政治责任。
17:04 【自由时报】综观台铁近40年严重交通事故，太鲁阁号列车致命意外可能是史上伤亡最惨重的意外。
16:27 【联合新闻网】台湾铁路管理局公布，国家运输安全调查委员会还在调查太鲁阁号出轨事故，并预计受影响的路段需要七天的时间才能抢通。
16:03 【联合新闻网】死亡人数增至48人，118人轻重伤送医。花莲警方公布，车厢内有40具遗体，其中七具已经移出，另一名死者则是送医不治。
15:52 【联合新闻网】台湾总统蔡英文将在今天（2日）下午4时前往台铁灾害应变中心进行视察，以了解与太鲁阁号列车致命出轨意外有关的情况。
15:48 【央视新闻】大陆国台办发言人马晓光表示，大陆有关方面高度关切和关注后续救援进展，并向事故造成的伤亡人员表达哀悼和慰问。
15:20 【Facebook】资深媒体人、国民党高层赵少康在Facebook发文，痛批台铁“沉痾”，呼吁执政者负责。赵少康在文中表示，2018年普悠玛号的事故悲痛仍未从心中抹去，今早又接到太鲁阁号408车次在花莲县大清水隧道出轨的消息，截至中午失去生命征象已超过30人，闻此噩耗令人大悲无言。他强调，“运输安全”是一个政府最基本的责任，台铁历史悠久，却因为公营机构的沉痾，“薪资过低、常态过劳、设备老旧、安全措施不足”成常态已是人尽皆知，这是无论是否发生事故都该解决的问题，希望执政者负起政治责任并把应尽的改革落实。
14:38 【Facebook】美国在台协会（AIT）在Facebook页面上发文，向事故伤者、罹难者、家属致意。贴文说，美国在台协会向今天太鲁阁号事故的伤者、罹难者、家属及受影响的民众致以最深切的慰问及哀悼。在这个艰难的时刻，AIT希望台湾人民都能够得到慰藉及平安。
14:16 【中国时报】消息人士指出，太鲁阁号列车行经事发路段时，几乎都以全速前进，时速约125公里，加上两隧道间视野较差，不排除当司机员看到工程车时，已来不及反应。台铁也证实，新婚没多久的袁姓司机员已殉职。
12:54 【联合报】无生命迹象人数已增加至37个，太鲁阁号司机员疑似身亡。台铁内部人士称，太鲁阁号撞上工程车工程车“照理说不该停那”。台铁局也说，不排除向厂商求偿。
12:30 【中国时报】警消人员证实，伤亡集中在第7、8节车厢，目前至少36人无生命迹象、72人待救援。另据当地消防局回报，出事列车全车乘客约350人，若加上站票，整列车将近500人，已疏散逾百人，警消正全力抢救其余受困乘客。
11:50 【自由时报】台铁局表示，太鲁阁号是撞上台铁局的工程车，而非车辆、轨道问题导致出轨。
11:32 【自由时报】台湾交通部长林佳龙已赶往事发现场。现场并陆续有事发隧道内照片公布。搜救人员依然无法联系上司机等人。
11:22 【联合新闻网】台湾行政院长苏贞昌稍早致电林佳龙、徐国勇两位部长，对现场伤亡状况以及危机处理进行了解，并指示两位部长，务必亲自指挥调度，优先援救受困民众，并请卫福部全力协助各医院进行伤患的救治，尽快恢复交通，降低连假旅运影响，并掌握现场状况，尽速厘清事故发生原因。
10:40 【联合新闻网】花莲县消防局通报，10时31分已疏散1至4车厢约80至100人，轻伤约20人待送医、重伤三人已送医、目视无生命征象约四人，5至8车厢因变形无法顺利进入，持续抢救中。
台湾清明连假首日，一辆开往台东的太鲁阁号列车，行经花莲秀林乡和仁路段时，在大清水隧道内发生事故，两节车厢出轨。当地消防部门表示，至少四人丧命，超过20人受伤，其中三人伤势严重。
综合联合新闻网、自由时报等报道，花莲县消防局10时20分通报，台铁太鲁阁号408车次（树林往台东）于花莲县大清水隧道出轨，造成车辆擦撞隧道壁、第四至五节车厢变形。
花莲县消防局已出动12车35人赶往现场进行救援，新北市也支援10台救护车。
根据通报，出事列车共八节车厢，搭车乘客约350人，第一至三车厢已疏散约60人，四至五节车厢变形抢救中，初步目视多人无生命征象。
