中国减免新能源汽车购置税 延长至2027年

中国减免新能源汽车购置税 延长至2027年

　　中国三部门21日联合公告，新能源汽车减免车辆购置税再延长4年至2027年底。比亚迪等新能源车企闻讯后均表欢迎，表示有利坚定发展信心。图为5月9日，700辆能源汽车在福建省宁德市漳湾码头装船出口中东。（中新社提供）中央社 112年6月21日

　　（中央社台北21日电）中国三部门今天联合公告，新能源汽车减免车辆购置税再延长4年至2027年底，预估减免规模达人民币(专题)5200亿元（约新台币2.24兆元）。比亚迪等新能源车企闻讯后均表欢迎，表示有利坚定发展信心。

　　中国财政部、税务总局和工信部21日联合发布「关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告」，原本实施至2023年底的新能源汽车减免车辆购置税，再延长4年至2027年底，减免力度分年度逐步退出。

　　这项公告称，此举是为了支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费。

　　公告明定，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免徵车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。

　　公告提到，对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半徵收车辆购置税。其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

　　中国国务院新闻办公室21日上午同步举行「促进新能源汽车产业高质量发展」政策例行吹风会。

　　中国财政部副部长许宏才在会中指出，自2014年9月1日起，对购置新能源汽车免徵车辆购置税；2017年、2020年、2022年先后三次将该政策延续至2023年12月31日。截至2022年底，上述政策累计免税规模超过2000亿元，预计2023年免税额将超过1150亿元。

　　许宏才表示，初步估算，这次实行延长政策，2024至2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。

　　中国工信部副部长辛国斌在会中指出，中国率先确立了发展新能源汽车国家战略，接续制定面向2020年和2035年产业发展规划。今年1至5月，新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，比去年同期分别增长45.1%和46.8%，新能源汽车销量占到汽车新车总销量的27.7%，继续保持良好发展态势。

　　他说，当前全球主要汽车生产国纷纷加大政策支持力度，跨国车企也加大研发投入，这为全球新能源汽车产业发展注入了强大动力。当然，产业竞争也日趋激烈。虽然中国新能源汽车产业发展取得了一定成效，但产业仍存在关键核心技术供给不足、全面市场化发展不均衡不充分、支撑保障能力优待提升等问题，需要有关各方共同应对解决。

　　中国官方宣布新能源汽车车辆购置税减免延长至2027年底，新能源车企均表欢迎。

　　据澎湃新闻，新能源车企龙头比亚迪表示，这对行业是重大利好政策，有利于稳定行业预期，坚定发展信心，发挥新能源汽车市场「压舱石」和「动力源」的作用。对于汽车企业来说，因为新能源汽车开发週期较长，政策推出后，可以更好地在产品开发、设计到成本管理等方面做好中长远规划和安排。

　　据上海证券报，理想汽车董事长李想表示，在4年的稳定政策面前，团队要达成2025年的公司战略目标「就没有任何藉口了」。

　　蔚来汽车有关负责人表示，新的纯电动车购置税政策实施后，蔚来换电模式下的车电分离方式，可以明显说明使用者降低购车成本，减少在购车环节的购置税支出。