公元前514年伍子胥“相土尝水”筑下阖闾城,圈点出了苏州悠悠两千五百载的文化基址,14.2平方公里的古城至今几乎原地未动,长期以来,苏州是一个典型的小巷城市。没有公交车,富人出行,至多是一辆黄包车而已。解放以来,尤其是80年代后。苏州的城市建成区的面积却不断扩大。
第一次“脱壳”——“东城西市”,圈出52平方公里新天地
1949年4月27日苏州解放,正式设立苏州市,划分东、南、西、北、中五个市区和城东、城西两个郊区。1983年3月,苏州地区与苏州市合并,实行市带县的行政体制,一市领五县一市,即:吴县、昆山县、太仓县、沙洲县、吴江县和常熟市,奠定苏州大市的总体格局。
解放初期,苏州建成区用地面积为19.2平方公里,城市骨骼在古城内“生长”,1958年以后一直到70年代末,逐步在城外形成了城南纺工区、城北建材工业区及胥江两岸电子区。1978年,在中央解决住房问题的指示下,在古城周围建了11个1万人左右的新村,其基本格局一直维持到80年代中后期。据1984年统计数据,当时的建成区面积已经达到了32.2平方公里,市区总人口69.56万人,其中古城区内35.23万人。
上世纪80年代中期,古城容量超饱和,为了解决矛盾,《苏州市城市总体规划(1985年—2000年)》提出:“在古城西面开辟新区,形成古城、新区大布局。古城、新区既相对独立又相互联系成为一个整体。”1992年11月,苏州市委、市政府决策在京杭大运河以西发展规划范围为52平方公里的苏州新区(国家高新技术产业开发区),规划人口30万人,规划建设用地38平方公里。
第二次“脱壳”——“一体两翼”,勾画70多平方公里新天堂
就在规划建设新区的次年,1993年12月11日,苏州工业园区筹备委员会建立。1994年,市政府发出《关于苏州工业园区首期开发区详细规划的批复》,提出规划70平方公里的中新合作苏州工业园区。这一创举,使苏州原来“东城西市”的格局打破,形成了“一体两翼”的基本规划构架。
于此,苏城沿着三香路、干将路形成了向东、向西的发展轴,并沿轴侧纵深发展若干生活、工业组团,城市的规模逐步扩大。苏州城市“一体两翼”发展格局,是以全面保护古城风貌为基点,拓展新的城市发展空间,引导古城区工业企业的合理外迁,松动古城,为振兴古城提供了保证,使古老的城市进入一个新的发展期,形成“古城居中,东园(中新苏州工业园区)西区(苏州高新技术产业区),北部为交通走廊,周边有山水”的良好城市形态,为可持续发展奠定了基础。到1997年,苏城建成区面积已经达到74.06平方公里。
第三次“脱壳”——“五区组团”,到2020年城市规划区达2597平方公里
进入21世纪,吴县市撤销,吴中、相城两区建立,城市发展空间扩大。同时,国际经济一体化加速了生产要素的全球流动,苏州面临升级调整。2001年,《苏州市城市总体规划(1996—2010)》进行调整和修编,首次提出由苏州中心城区、工业园区、高新区(含浒关新区)、吴中区、相城区形成五区组团。逐步形成古城居中、东园(苏州工业园区)西区(苏州高新区)、南景(风景区)北廊(交通走廊)的城市形态。2004年,古城的北拓工程启动。金阊新城与平江新城相继开发建设。
2007年,苏州建成区面积已达到228.5平方公里,这一年《苏州市城市总体规划(2007—2020)》亮相,对苏州城市作了四个层次划分。即市域、城市规划区、中心城区和古城地区。市域面积为8488平方公里,包括市区和张家港、常熟、太仓、昆山和吴江5个县级市;城市规划区面积为2597平方公里,包括苏州市区(沧浪、平江、金阊、吴中、相城、工业园区和高新区),以及昆山、吴江、常熟的部分地区;中心城区面积为599.2平方公里。根据《规划》,到2010年时,全市市域总人口为980万人,2020年时为1100万人。同时,到2020年时,全市将形成1个特大城市、4个大城市、1个中等城市。即所谓“一核四城“。一核即苏州老城区,四城即东部的园区,西部的新区,北部的高铁新城,和南部的太湖新城。由于吴江区直接和上海青浦区相接。苏州和上海市的连接不需要通过昆山了,苏州市区直接和上海市区联成一片了。
正在建设的跨吴中区及吴江区的太湖新城一角。
苏州“一核四城 兴建太湖新城
https://www.backchina.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1173160&fromuid=150085
(出处: 倍可亲)
苏州高铁新城总体规划 将建有轨电车5分钟到公交站(详图)
https://www.backchina.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1173159&fromuid=150085
(出处: 倍可亲)