史无前例：起落架无法放下 F-35A“腹部著陆”
来源：倍可亲(backchina.com)一名韩国空军发言人表示，一架 F-35A 喷气式战斗机的韩国飞行员 4 日在著陆时，因电子问题出现故障后导致紧急「腹部著陆」。这对由十多个国家使用及订购，每台造价 1 亿美元的美国设计隐形战斗机来说，「腹部著陆」在起落架无法放下的情况下著陆，是史无前例的事件。
据美国有线电视新闻网《CNN》报导，美国空军、海军和海军陆战队以及包括日本、英国、澳大利亚、义大利、挪威、荷兰和以色列在内的美国盟国和合作伙伴也都在驾驶 F-35 战斗机。越来越多的国家订购这款美国最先进的飞机。
据飞机製造商洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）表示，「 F-35 是世界上最具杀伤力、生存能力和连通性的战斗机，使飞行员在对抗任何对手时都具有优势，让他们能够执行任务并安全返航。」洛克希德·马丁称 :「韩国在 2019 年收到了第一架美国製造的 F-35，作为 40 架这款单引擎喷射机初始订单的一部分。」
记录显示，週二的「腹部著陆」事故是韩国 F-35 的首次事故，但这些飞机在其他国家至少还捲入了 8 起事故。最近的一次是一架英国 F-35 战机失事，该战机于去年 11 月在英国皇家航空母舰伊莉莎白女王号附近坠入地中海。飞行员安全地从那架飞机上弹射了出来。
前义大利空军军官，戴维·森乔蒂（David Cenciotti）指出 :「由于飞机接近著陆时的迎角，在 F-35 挂上起落架可能非常困难和危险。」
现任格里菲斯亚洲研究所（Griffith Asia Institute）的前澳大利亚空军军官彼得·莱顿（Peter Layton）指出 :「比起F-16、F-18 或 F-111 这些更老，更不先进的军用飞机，F-35 落地速度非常快。」
莱顿表示 :「我很惊讶紧急减速系统不能运作，或者没有被使用。」他并且对韩国飞行员没有弹射表示惊讶 :「但显然他们做了正确的事情，」
据《军事医学》杂志报导，2019 年 4 月，一架 F-35 在日本北部海域坠入太平洋，导致飞行员死亡。日本军方将此次坠机归咎于空间定向障碍，「飞行员无法正确感知飞机的位置、姿态、高度或运动。」
2020 年 5 月，美国空军 F-35 在佛罗里达州埃格林空军基地著陆时坠毁，飞行员安全弹射。美国空军将此次坠机归因于多种因素，包括飞行员和飞机系统。
针对韩国此次事件的来龙去脉，韩国官员表示，目前对该事件的调查正在进行中。
