新闻评论：东北的一场大雪扯掉新能源汽车的“遮羞布”

我也说几句

已有(29)人发表了评论

[ 倒序查看留言 ]       [ 查看原文 ]

4 回复 举报 [ 2楼 游客 (76.64.x.x) ] 发表于 2022-11-17 22:35

电动车根本不适合寒冷地带。换电池是什么狗毛设计？史坑里哪条蛆想出来的？

3 回复 举报 [ 3楼 游客 (45.50.x.x) ] 发表于 2022-11-17 22:43

猪头一拍脑门，烧驴粪蛋暖车！

2 回复 举报 [ 4楼 游客 (172.251.x.x) ] 发表于 2022-11-17 22:50

只有韭菜是绿色的

1 回复 举报 [ 5楼 游客 (107.77.x.x) ] 发表于 2022-11-17 22:53

遇到困难，解决问题，以后就改进了！早期汽车的各类问题层出不穷！

8 回复 举报 [ 6楼 游客 (174.204.x.x) ] 发表于 2022-11-17 22:55

肯定是国产车，如果是特斯拉，估计会被爱国者怼到死

6 回复 举报 [ 7楼 游客 (107.3.x.x) ] 发表于 2022-11-17 23:19

设计时不考虑和测试各种工作环境？明白了，这种换电池模式国内首创，抄袭不到，还以为世界领先。岂不知其他厂商试过不行

3 回复 举报 [ 8楼 游客 (209.141.x.x) ] 发表于 2022-11-17 23:27

寒冷地区特有的问题，通病，别自己看不起看不起自己。

1 回复 举报 [ 10楼 游客 (71.162.x.x) ] 发表于 2022-11-17 23:50

电动车换电池是目前最佳的解决充电耗时的方法，就和换煤气罐一样。当然，现在会有诸多问题，但慢慢的会更科学更好。

5 回复 举报 [ 11楼 游客 (141.156.x.x) ] 发表于 2022-11-18 00:14

10楼五毛是紧跟习大的傻子，不知道锂电池随温度降低而失去活力？冬天锂电池放不出电，只有移到温度高的地方才会慢慢恢复电量！特斯拉是靠用自己电池在没有变僵冷以前加热电池！中共企业电池车冬天完蛋！

4 回复 举报 [ 12楼 游客 (141.156.x.x) ] 发表于 2022-11-18 00:26

换电池是中共企业抄作业的发明，特斯拉出现初期时就已经有人提出实行。。锂电池冬天电量消失是常识。。10年前去日本东京北海道，手机电量一下子掉到零，只能把手机放在衣服里回温，电量自动逐渐恢复。

7 回复 举报 [ 13楼 游客 (45.50.x.x) ] 发表于 2022-11-18 00:27

应该复兴文革沼气池三蹦子，五毛一边拉屎一边产生能源，杂种中华民族猪狗不如。

2 回复 举报 [ 14楼 游客 (174.93.x.x) ] 发表于 2022-11-18 00:40

我艹13樓的老娘！

0 回复 举报 [ 16楼 游客 (107.77.x.x) ] 发表于 2022-11-18 01:18

国产大部分是换电池。欧美是充电桩。电车在低温地区自动对电池加热，就可以保持电量。加热电池需要一定量电能。

0 回复 举报 [ 17楼 游客 (107.77.x.x) ] 发表于 2022-11-18 01:21

国产大部分是换电池。欧美是充电桩。电车在低温地区自动对电池加热，就可以保持电量。加热电池需要一定量电能。

2 回复 举报 [ 18楼 游客 (174.90.x.x) ] 发表于 2022-11-18 01:24

极高温和严寒下，电池都拿不出电来，能降低40%多。不过，零下几度就不灵了，可能有其他原因

5 回复 举报 [ 19楼 ccacer7921 ] 发表于 2022-11-18 02:25

国内全是这种三边产品：边设计、边投产、边销售。

2 回复 举报 [ 20楼 游客 (70.94.x.x) ] 发表于 2022-11-18 02:28

外国政客都是新能源产业的股东，所以拼命推广，

1 回复 举报 [ 21楼 游客 (70.94.x.x) ] 发表于 2022-11-18 02:28

外国政客都是新能源产业的股东，所以拼命推广，

提示：本页有 2 条评论因可能与主题不符而被省略