参加美国式的开业典礼，好吃、好看还好玩

等赶到地点才搞清楚，中国船级社（China Classification Society）在休斯敦开了一个办事处。有网友问了：中国船级社是个神马组织？别说您不知道，俺也是参加了开业典礼后才初步搞清楚这个组织的方针、宗旨、目的和其它功能的。

俺在这里长话短说。俺们大家都有“私家车”（有车一族），每年俺们都要到有关部门进行车检，假如您有个大轮船，或是有个大的钻井平台、海港码头啥的，您需要靠这点家产发财什么的，那么，您就需要有关部门对您的赚钱工具进行验证，验证该工具和场所是否安全，别没赚上钱，赔上几条人命，您就在家里等着法院给您发传票吧。

船级社就是这样的一个有关部门，还是一个国家级的专业机构，该部门主要是技术业务支持，造船厂从设计出来的图纸到最后船只下水，都需要这样的技术进行监督，中国船级社牛就牛在这里，业务上除了管理船只，还管理海洋钻井平台、跨海、跨江大桥、国防科工、集装箱检验，甚至连救生艇检验也管。真可谓：上管天，下管地，中间还要管空气。

据介绍，世界目前国际船级社协会一共有11家正式会员，都是航海运输发达国家成员组成，美国、英国、法国、德国、挪威、日本、韩国等等，中国的造船和航海运输目前正以最快的速度发展着，已经成为该协会的重要成员，并于1996年和2006年两次成为该协会理事会主席，可喜可贺啊。

带着扫盲的态度，俺请教了中国船级社美洲中心老总靳克军先生，据靳老总介绍，目前世界上造的船只，很大一部分是“中国制造”，加上打着各个国家旗号的国际业务船只中，除了老板是某国人，很多船员都是中国人，全世界需要中国船级社业务支持的国家和地区越来越多，美国有四个城市开办了业务办事处，加上巴西、巴拿马和加拿大的办事处，整个美洲有7个办事处，业务越来越广，这是为什么俺们中国人在休斯敦办公司，老美来了一大堆，人家以后需要俺们支持的地方太多啦。

说了半天，还是让俺们看看开业典礼有哪些好吃、好看和好玩的地方吧。