车通人性

摘要：我的几辆车都在不同情况下帮助过我，有为我省钱的，有为我的安全着想的，也有默默无闻为我工作的，还有因不满而强烈抗议的。

有句俗话说到：狗通人性。这句话不难理解，是说狗有灵性，善解人意，在必要的时候还可以给人们提供帮助。甚至体现在当今的网络中，“搜狗”、“遛狗”、“放狗”似乎成了网络中查询的代名词了，更不用说举世闻名的“古狗”。顺便说一句，“谷歌”这一中文翻译的太差，讯、达、雅一项都不沾。狗通人性似乎已经成为全世界各国人民的共识了。其实，不仅是狗，所有的动物似乎都通人性，甚至知道人们的喜怒哀乐。人们也会充分利用这些有灵性的动物为自己服务。2010年足球世界杯期间，不是有人用“章鱼哥”为自己出尽风头，甚至赚得满钵吗。

不仅是动物有灵性，甚至就连植物也具有灵性。中国古时候不是就用“羞花”来表述杨贵妃的美貌吗？显然这花是通人性的，不然她们也不会在见到美人时含羞而闭。当然这只是一种比喻而已，但这从侧面反映了古代人们潜意识中对植物灵性的理解。在科学技术最发达的美国，不是也有举世闻名的八所大学愿意称自已为“常春藤”联盟（尽管这仅是一个一般的运动联盟），以示自己的古老而出众吗。

其实，无论是动物还是植物，说起有灵性或通人性，都不难理解，因为它们毕竟是有生命的活体。有生命就有头脑和思维，无论是它们以何种形式体现。然而，我如果说“车同人性”，还会有人相信吗？不管人们相信还是不信，我生活中的经验告诉我，没有生命的汽车也同样能像动物、植物一样通得人性，在必要的时候甚至可以帮助主人。我这里不是矫情，也不是华众，不信就仔细听听我经历的真实故事吧。

几天前我去车行换油，机械师告诉我车的电池需要更换，我想可能也是，这车已经开了好几年了，电池从来没有换过。于是问：更换电池需要多少钱？答曰：119美刀。本能告诉我这好像比较贵。于是，谢绝了机械师，驱车来到以前常买汽车零件的Autozone，打听了一下，换一般电池仅需85美刀，呵呵，立马省下34块，偷着乐。此次，我本人不加思索，立刻刷卡付账，将新电池换上。说来也奇怪，新电池装上后，车一发动起来，转两秒钟后就立即熄火，并显示“检查引擎”的警示灯。年轻的工作人员取来仪表测试，一切正常。于是告诉我，车一旦发动起来，电池的使命就完成了，发动机突然停车，一定是其它什么地方有毛病，劝我可能要拖车到修车行。我感觉他的解释和判断都有问题，原因很简单，蓄电池在车运行过程中是要充电的，不可能与发动机没有任何联系。

我让他将为原来的电池换上，刚开始也熄火一次，连续两次后就恢复正常了。奇怪，哪位工作人员再一次检查了我的车型和电池型号，完全没错。于是再做一次努力，将新电池装上。同样的毛病再次出现，发动机死活不工作。我只得要求退款，并将我原来的电池装回。像上一次一样，第一次打火后稍有停顿，但一两次后就又工作如初。下一步该怎么办，我心里也没数。这时想到自己常去购物的“山姆俱乐部（Sam’s Club）”能更换轮胎、电池，抱着试一试的态度将车开到了那里。

有了上一次的经历，来到山姆俱乐部的修车部后我索性直言相告，我曾经去过Autozone，并把那里所发生的一切告诉了机械师，并说如果不成，请将我原来的电池装回，以便为将车开到销售商（Dealer）那里彻底检查。接下来便是那漫长的游荡和焦虑，到底车会有什么毛病呢？四十分钟后，完工检查，换上新电池后一切正常！真奇怪，为什么在Autozone就不行呢？思路安定下来之后，终于明白了：我这车它通人性，原来它在为我节省啊。在山姆俱乐部换这电池，总共花费65美刀，比前面又要少整整20。难怪它前面死活要“罢工”呢。谢谢你，我的宝贝。

如果说上面提到的我现在这辆车的经历有点巧合性的话，我前面两辆车的经历则使我深信，车也有头脑，也会思维，甚至也会帮助自己的主人。好几年前，我们因工作的原因要进行长途搬迁，此前一直开着一辆“伤心牌”旧车。说它伤心，是因为买车时，我们没有经验，买回了一辆“老爷车”，看报上的广告，还是很不错的一辆日本车。由于买车时看车是在晚上，我们又急于用车，也没有进行太仔细的检查，于是草草地买下了。当我们把车秀给同学们时，大家一口同声地说，我们亏大了，这车根本不值那么多。车的迈数虽然不高，但肯定不是原始数字，等等、等等。嗨，那份伤心啊。

不仅如此，买车后我们还一直拿不到车的车契（Title），多次催促无果，我们一直开“黑车”。后来，我不得不到学校找实习律师帮忙，措辞严正地要求他将车的相关文件给我们。原来，律师向我们解释说，由于原车主没有还清银行贷款，这辆的相关文件压在银行，所以车主迟迟不动作。后经律师写信，原车主才不得不将车契给我们。这前前后后共折腾了两、三个月。就这样，我们就一直开着这伤心的旧车，给人的感觉是这车随时都有可能抛锚，连同学、朋友们一般情况下都不情愿搭车。然而，就是这辆老爷车，却伴随着我们风风雨雨，任劳任怨，经历了三个半春秋，尽管期间进行过不少次修理，但主要部件发动机和变速器等大部件还是经得起考验的。

毕业时，我们打算将这车开到新的地方后再换车，这新地方距离我们原居住地要八百多英里（约1350公里）。我们离开的前几天因故要到机场去一趟，就在我们做着美梦，幻想着到新地方后再换新车时，在机场回来的路上，“老爷”突发疾病。虽然没有完全熄火，速度却死活上不去，最高只能在20多迈的时速，好在发病地点离家不远，我们一路沿普通公路开了回来。有了这次的经历，我们不得不改变原来的主意，请朋友帮忙在拍卖车行临时买一辆。此时我们似乎才明白，原来这车的确老了，车自己也意识到不行了，为了不给我们长途旅行带来不便，更重要的还是为了我们的安全，选择在我们即将离开此地前病倒。即便是病倒，也没有彻底抛弃我们或给我们带来任何麻烦，仍然以20英里的速度为我们站好最后一班岗。这车果然很有灵性。我们在将车送出前，还举行了简短的告别仪式。

由于前一辆车突然离去，我们不得不临时根据我们的经济实力决定买一辆二手车。还好，我们认识的朋友中间有人专门靠倒腾旧车吃饭。第二天就带我们开着旧车去拍卖场，我们自己的这辆车也同时步入被拍卖的行列。汽车拍卖场还真热闹，像其它真正的车行一样，排放着众多的旧车。熙熙攘攘的人们三五成群，寻找着自己理想的车型和车。很多人还时常要在拍卖场内试一试自己钟情车辆，期盼买到自己的“心上车”，这也同真正的车行差别不大。最有意思的是拍卖主持者那乌里哇啦连珠炮式的报价，没有一定的功力，是根本听不懂的。

长久以来，人们一直有一个信念，或许也是事实，就是日本车更为可靠，尤其是旧车。正是因为如此，类似车型、相近迈数、同一年代的日本旧车要比美国车贵很多。由于我们这次买车是临时决定，手头自然没有充足的资金，因此也就不敢“奢望”买一辆日本旧车了。在这些将要被拍卖的旧车中，每辆车可能都有自己的故事，其中有被银行收回的，有车主自己或托朋友到这里拍卖的，也有车行甚至从废旧车场（Junk Yard）来的车。而前来买车的人中，也是各种人都有，有修车行来的“捡便宜”的，有想要找自己心爱的车型的，还有像我们朋友那样“投机倒把”的，但像我这样急于用车长途搬家的人或许并不多。由于是拍卖，价格比市场价要便宜一些，但买车人在很大程度上要靠运气，弄得不好，会买到更为伤心的破车。

朋友带我们到将要拍卖的旧车中间简短地走了一遭，并根据我们的情况为我们提了一些建议。为了有所准备，我们看了四五辆车，试开了其中的一辆。说来也奇怪，试开了头一辆，我就特别喜欢。这车其实并没有什么特殊的，仅是一辆极为普通的抵挡美国车，四年新，有八万多迈，可能是美国车队缘故，放在那里除我们之外很少有人光顾，而我却对它独有情钟。这或许是因为我们开日本车时间长，想有一种新的尝试。朋友根据车况，为这辆车估了价，说大约在2800美元左右（拍卖价，而不是市场价），我想，这还在我们当时的经济实力许可之内，稍高一点也可。朋友建议我们再多试几辆，我说就它了。于是，我们就在拍卖场上紧盯这辆车。记得好像拍卖从两千美元开始，叫到三千美元时朋友开始犹豫，我则鼓励他继续竞标。最后，我们以3500美元的价格将其拿下。朋友下来不太好意思地说，这车可能买贵了。但我一再坚持，自己喜欢的就应该拿下，没有什么不好的。

说来也奇怪，我们“重金收买”的这辆车还真争气，在跟随地五年中，从来没有发生过什么大的故障，除我自己粗心小撞一次，去车行进行了一次“整形外科”小手术外，再去车行就只有换油了。就这样，它伴随着我经历过风风雨雨，走到过名胜古迹，还跑到过“天涯海角”。到我们最后将其交换（trade in）时，已经近十四万迈。投之以桃 ，报之以李，我想，这大概是车对我们能够舍得花钱从“废墟”中将其救出最好的回报，也许是车与主人之间情感交流的吧。看来只要心意诚肯，美国旧车也未必比日本旧车差。

看到这里，您如果认为车仅仅会默默无闻地工作，不懂得有自己的要求，那就大错特错了。在车与人互助的过程中，我所经历的也并不都是欢心和快乐，也同样经历过车的抗议和报复。几年前，由于老婆换工作，先搬家到另外一个州，而我则暂时留在原地。原来，我们的两辆车的保险在一起。分开后，两辆车需要单独投保，这样以来，车保险总费用就比原来高出很多。老婆搬走后，我为了“省钱”，来了个投机取巧，取消了原来保险中对自己车的事故保险，仅为对方车保险。这样一来，每月可以省下二三十块钱。我当时的想法主要有两点，一是这车本身也就值几千块钱，不值得“高额”保险。二是自己开车几年来，除了超速被警察罚款外，还没有出过交通事故，只要自己开车小心一点，就不会有什么大事。

然而，没有发生的并不等于不会发生。我自己是一个球迷，尤其是对自己母校的比赛更为关注。一般的星期六，我都会呆在家里观看比赛。那个周六，所在地区的一个华人协会有一个重要的技术讲座，自己又是其中的参与者和组织者之一，于是不得不忍痛割爱，舍弃观看一场重要的球赛而参加技术讲座。可以想象，参加讲座中时常心不在焉。讲座刚一结束，立刻开车往回赶。在回家的路上，打开车上的收音机，收听比赛转播实况。由于事先知道自己边开车边收听转播实况，记得自己当时开车还是十分小心谨慎的，开车期间一直跟在一辆轿车的后面。不知是自己听转播太全神贯注，还是车对于我没有为它买保险而借机报复，在一个红绿灯路口，前面的车已经因黄灯而刹车，而当我反应过来急刹车时已经为时太晚，我的车与前面车追尾。由于刹车还算“及时”，前面的车损失还不算太大，我自己的车则前盖和保险杠均损坏。

由于这是一起交通事故，警察闻讯赶到，问明情况并记录了保险公司账户后，给我以罚款150块，记三点多处罚，理由是“驾车不经心”（Careless Driving）。经我一再解释，改判为记两点，罚款120块的“从轻发落”。勉强将车开会宿舍后，第二天还要请假找人修车。最后，修车费用高达两千多块，恰好比我车本身的价值低一些，否则，这车就会没有修的价值了（也就是被Total了）。由于没有为自己的车投保，全部自己掏腰包。通过这次事件，我充分认识到，车不仅会帮人，在不高兴时同样会害人。你对它有情，它对你有义，你对它亏心，它同样也会对你背判，车通人性，不是吗？