新闻评论：中国的高铁即将用上“中国轴” (组图)
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已有(33)人发表了评论
- 6 回复 举报 [ 5楼 游客 (76.102.x.x) ] 发表于
- 高铁的核心部分，如轴承、齿轮、齿轮传动系统、转向架构件、电路保护开关、控制系统软件........都要进口。这个解决了250公里、300公里的轴承。 可喜可贺......
- 21 回复 举报 [ 8楼 游客 (67.170.x.x) ] 发表于
- "洛轴已打通高铁轴承研制技术通道，基本具备高铁轴承批量生产条件。"……成与不成还不知道呢，牛逼先吹出来让习主席高兴高兴，最近他老人家糟心的事太多了。轴承的技术通道好像真的打通了吗？不过也许可能是一条下地狱的通道也未可知吧？中国在共产党领导下几乎都是未成先吹，未富先衰，未强先疯，未理先辱，未兴先死，结果就是没有未来。
- 6 回复 举报 [ 19楼 游客 (208.98.x.x) ] 发表于
- Well done, China, good job! ..............One by one, inch by inch! ....................Great Chinese engineers, Real Chinese!
- 5 回复 举报 [ 20楼 游客 (50.236.x.x) ] 发表于
- 截至2018年底，中国的高铁里程已经超过2.9万公里，占了全球三分之二。除此之外，新型高铁的国产率也越来越高，据悉整体国产率超过了90%，仍有部分零件需要进口，比如轴承。