我在美国为什么不开汽车

我在美国不开汽车显然是为了省钱，　就像我坐飞机回中国都买经济舱机票一样，你坐飞机买不买经济舱？　如果你也买经济舱，那么你和我的想法一样，你也就知道我为什么不开汽车了。　坐经济舱省下来的钱还有别的用途。　

开小汽车的成本价是一美元跑三公里，　目前我每天的交通需求大约是１２公里，这１２公里是约１０个小段的总里程，　如果开汽车的话，　成本价至少４美元，而且只会多不会少，　因为如果买一辆汽车平均每天只开１２公里，由于车的保养保险等很多费用是定额的，总里程越少，　每公里成本就越高，　即使你买了汽车放在后院从来不开，平均每月的保养费可能也不止１２０美元，　所以每天跑１２公里，成本可以估为６美元。　

实际开车成本比６美元还会更高些，一是停车费还没算，每天十小段路，要在约十个地方停车，不是哪里都可以停，　可以停也不一定是免费的。

我每年还回两次国，每次约２个月，这两个月，我如果有汽车的话停在哪里好呢？　要知道，　我骑自行车，怎么找地方存放这辆自行车都要费点心思。

加上了停车的费用，我每天跑１２公里，成本可能就要增加至８美元了。　也就是说，我如果每天骑自行车１２公里，就省了８美元。　８美元／天对我这个大穷鬼有没有实用价值呢？　当然有啦。

实际上，每天走１０小段路共１２公里，　开汽车不一定比骑自行车方便，　和我一起住的中国留学生们，　一大半人有汽车，但我看他们去校园，经常宁可单程走路１５分钟，也不愿意开汽车，　也就是说，他们认为在这个距离上，开汽车的优势还不如走路。　而我一向骑自行车，如果让我走１５分钟而不骑自行车，我会觉得非常不合算。　

我每天都来图书馆随上网，骑自行车是必需的，因为图书馆外无处停车，如果不骑车的话就只能走路。　　　　
　　

自行车也是运货的利器，今天我去卖了一车瓶子，　得２６。１美元，　即使开汽车，　也不过如此。　那个超市有１２元／天的限额，　用自行车还可以多运些，　但我不好意思超过限额太多。