在中国的生活缩影之五：挤公交车

在没有地铁的中国城市，多数人上下班都是挤公交车（私家车和领导干部除外）。一个“挤”字，把中国的城市交通状况描写的恰到好处。曾几何时，我们的市民都有排队上车的习惯，不知什么时候丢失了。这是社会的进步？还是社会的浮躁？

城市人口的剧增，郊区人口的加入，生活节奏的加快，都是导致城市交通拥挤的原因。暂且不谈道路拥挤，城市的公交系统逐年扩大，车辆也是逐年增多，可“挤”的现象就是一直困扰着市领导。城市发展私家车、公款车、专用车等等，都是直接导致公交车数量不足的主要原因。假如一个城市的公交车数量占80％，其它专用车辆只占20％，中国的人口数量并不是一个问题，但实际情况刚好相反。这个实际情况与北美是不同的，因为北美人口少、地盘大，公交车与其它专用车的比例刚好相反：20％：80％。

一个中等城市，30年前可能有30条公交线路，30年后估计有300条公交线路，公交的发展就是赶不上城市发展，以致于很多城市相继发展地铁。但就是在有地铁的城市，“挤”公交车的现象还是时有发生。这里所说的“挤”，通常是发生在上下班的高峰期，还有节假日等休息日。

镜头一：车未停稳，门刚打开，蜂拥而上。身强力壮者，先上，没有前门上后门下的规矩，下车者要苦苦“挤”下车。老弱病残者，如果能够上车，也是最后，但多数时候是不会在这些时候“挤”公交车；

镜头二：刚挤上车，才发现自己手机没了、或钱包没了、或包裹没了、或口袋背包被划开等等。想下车追，也挤不下去，车却已经开远了；也有运气好的，可以“挤”下车，但车门口站着2个人，不知道干什么的，当下车时发现自己手机没了、或钱包没了、或包裹没了、或口袋背包被划开等等，车却已经开远了；

镜头三：老弱病残专座，都是年轻人；抱小孩的妇女站在座位旁边，没人看见；车上有人偷钱包，看见了的人，立即转头看窗外；车上有人专门“挤”女士，周围的人也没有看见；

镜头四：夏天热，空调车加费2元；非空调车，犹如蒸笼桑拿浴。下雨雪天，窗户边的椅子全是水，没人坐；下太阳天，有阳光的一边火气旺，没人坐；

镜头五：公交车大多是承包的，同一线路的公交车比赛，“多拉快跑”地干革命，往往就是乘客没有上车或者没有下车，等下一站吧；要不就是乘客的一只脚在车外，或一只手在车外，演绎“巴士惊魂”；乘客受伤的事故，时常发生；

镜头五：售票员难得向后走动售票，不过，很佩服售票员的记忆力，谁没有买票，记得清清楚楚；有时候后面把零钱一个一个传递到前面，再把票一张一张传递到后面；最麻烦的是票价1.2元。

进入21世纪后，城市公交发展很快。高档空调车逐渐取代了原来的“摇摆叮当车”，上车购票也是刷卡了，座椅也漂亮多了，车上也安装了闭路电视，很多还有报站服务，旅游专线还是双层的。但“挤”的问题，依然没有根本解决。这使我想起童年在春节时才有的乐趣：挤、挤，挤糯米；压、压，压糍粑！