照片回顾：2017/6/6 穿越西伯利亚之旅：乌兰巴托-伊尔库茨克火车上

前面说了，这次出行的起因是要体验贯穿西伯利亚铁路。结果一番研究下来觉得沙包包地花六到九天的时间从头坐到尾，中途还不带下车游览，有些浪漫色彩 - 瞧这字打的 - 劳民伤财！最后经过权衡，决定体验乌兰巴托-依尔库茨克（35小时）和依尔库茨克-叶卡捷琳堡（56小时）。后面的两段火车：莫斯科-圣彼得堡和圣彼得堡-赫尔辛基，每段三个多小时就太小菜了。

实践证明俺们的决定是相当英明的，等俺们到了叶卡捷琳堡下车时已经想象不出来如果再在车上呆两天小伙伴们会是怎么样的精神状态了。从体验西伯利亚铁路的角度来说这两段段对俺们是足矣了。俺看别的驴友写的火车体验有些坐完了全程9天还显得意犹未尽的，俺不得不承认各人的兴趣点和持续力有很大差异。不过俺也承认坐上了火车心思就静音了，节奏一下子就慢下来了。俺觉得俺的兴趣到头了是因为路边的景色太雷同了，村庄，树林，草原，重复三天。

穿越西伯利亚铁路建于1891-1916年间，连接莫斯科和海参威（符拉迪沃斯托克）和其间的大小城市，是沙皇开发西部的大手笔，总长9289公里，穿过八个时区，是世界上最长的铁路。该铁路有三个分支：莫斯科乌兰巴托北京(7622km)，莫斯科满洲里北京(8986km)，莫斯科图门江平壤（10267km）。这些长途列车中途有很多停靠站，停车时间从几分钟到二、三十分钟不等。俄罗斯各地火车站的运行时间（发车时间）是按莫斯科时间计算的，所以要注意开车时间在和莫斯科有时差的地方不是当地时间。最大的麻烦是俄罗斯说英语的人少，列车员几乎都不懂英文，估计中文就跟别想了。俺就记得俄语DASVIDANIYA（发音类似“打死魏大娘”）是再见的意思。所以准备好一个常用语的对照表会很有用。而且，各车站几乎都是俄文站名，俄文字母不熟悉的话挑战也不小。俄罗斯的火车票也都是俄文，事先熟悉一下票的格式也很必要。

购票理论上可以在RZD俄罗斯铁路官网上进行，但实际操作中有时不太顺利，主要是信用卡支付的问题。蒙古铁路购票前面已经说了，无法在网上搞定，只能找当地的旅行社花高价买，或者到了之后现买，那样比较便宜。俺们乌兰巴托-依尔库茨克的票也是找旅行社买的，不到60美元的票他卖80，还有卖95$的。俄罗斯的票起先联系了个依尔库茨克的旅行社，结果发现他们的手续费过高。最后找了个淘宝小哥买的，每张票25人民币手续费。依尔库茨克到叶卡捷琳堡的票是儿童3244卢布（下铺），成人上铺5279卢布/下铺8996卢布。这一段俺们学乖了，根本就没把第四张票给乘务员看，大家都相安无事！

到了俄蒙边境的苏克巴托车站，俺们这节过境的车厢被孤零零地甩在站台。乌兰巴托到伊尔库茨克的火车距离是1015km。直线距离只有800km，因为要从贝加尔湖边的乌兰乌德绕个大弯子。

苏克巴托站。边检出境检查之前还可以到处溜达一下。俺们6月6号早5点多到的，8点多才开始蒙方边检出境。然后要到十点多才走，进入俄国境内到达第一站是瑙斯基站，在那里俄方办理边检入境手续。基本上就是这么个程序。

蒙古的火车头，两匹马是标志

这是蒙古的边检出境人员办完了事儿等着列车出发，检查过程中都是不苟言笑，相当严肃。护照收走集体盖章，然后由列车员发回。俺们这节车还跟了两个蒙古边防兵，他们到蒙俄边境最后那站才下去。

过了这个带黄门的栅栏就是俄罗斯了

俄罗斯这边的小村子

进入俄罗斯第一站，瑙斯基 = Naushki = Наушки，离伊尔库茨克经乌兰乌德690km。为啥说经乌兰乌德呢？因为火车不走直线，要经乌兰乌德绕了个大弯子。

在这里俺们这车厢又被孤零零的撂这儿了。等待俄方边检入境人员检查，俄罗斯这边的人员也是挺严肃的，但是比蒙古那边稍微随和一些。随身带的仪器可比蒙古那边高级多了，蒙古那边啥也没有。这边是检查完了当场盖章发还护照。

检查完了就可以溜达了，俺下去到站里atm上取了三千卢布

站外的小卖部里还有啤酒，抓了两瓶，口味一般，但是度数给足，11度和12度，80卢布一瓶，便宜。

俺们的车厢又被挂上了去伊尔库茨克的列车， 最后一节

车站

农庄

草地

穿马甲的貌似是铁路人员

这个应该是个水塔，俄罗斯这边很多车站附近都有这么个塔，风格各异。从前蒸汽机车需要这个。

玩耍的孩纸们

去火车站接人就是这么简单！下了火车走几步就是自家的车子。

车站上的小卖部。明天一早到伊尔库茨克。