新闻评论：党报批美高铁是世界笑话 看美国人如何回击
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- 美国人不攀比，不盲目否认自身的价值。
25楼 游客(99.110.x.x): 把高铁拔高到国防战略高度，除了天朝，世界能找到第二家吗？高铁在中国是国营的，政府可以补贴，亏就亏呗，反正是羊毛出在羊身上，还是老百姓的钱。别国是私营的，不盈利谁干哪？
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- 再补充一点，中国人均收入2013年全球排名第89位，只有美国的九分之一。再加上比美国还严重的贫富分化和财富集中，一般老百姓经常座高铁出游，可能吗？不知哪来的这么强的优越感？ -
23楼 游客(66.25.x.x): 这党报实在是没有什么可讲的了。美国建不了高铁，正好说明了美国社会的自由民主。不象中国领导人一句话，不管对与不对，都要无条件执行，制造了多少建国以来的悲剧。大跃进，文化大革命，六四，等等。
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- 中国家有钱修高铁。老百姓没钱座高铁。中国人均国民收入世界排名第93位，很有钱吗？高铁一直在亏本运营，还好意思吹？！ -
18楼 游客(98.199.x.x): 美国已有现成高速公路，飞机系统运人，运货；铁路系统运货. 没有必要重新开灶，弄一套新的运输系统运人. 理由就这么简单. 中国李克强全世界吆喝卖高铁，主要目的是要欧美买它的高铁. 可惜碰一鼻子灰，没人感兴趣. 愿意买的都是没钱的小国家. 气急败坏了吧，国内报纸差点骂大街啦
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- 也是。美国的飞机一场大雨照样正点到. 中国的飞机，有雨没雨，照样误点几小时.
16楼 游客(99.110.x.x): 情况不同，嘲笑别人以证明自己的优越性，不给出人家不做高铁的理由，太无耻！
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- 人民日报明显是借高铁为独裁制度唱挽歌。在中国大陆只要官僚们一拍脑袋，什么都可以干，而不屑一顾纳税人的喜好。中国的磁悬浮列车也不是一下花费了巨资搞起来了，结果是日常的运作收益都无法偿还投资的利息。是可笑，还是可悲？人民日报为什么不拿出来炫耀一下？
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- 哈哈 萝卜白菜各有所爱，中国适合公车、铁路、巨厦，美国适合私车、飞机、平房。地广人稀和人口稠密一定要区别对待。 - See more at: http://www.backchina.com/portal.php?mod=comment&id=315416&idtype=aid&ordertype=1#sthash.bw3npkwf.dpuf
15楼 游客(98.199.x.x): 美国的飞机一场大雨照样正点到. 中国的飞机，有雨没雨，照样误点几小时.
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- 从另外一个角度看，糟糕的高铁网络，是我们为一些伟大的美国价值所支付的代价：受限制的政府权力、民主的政治体系，以及由无数建筑、工厂和道路所组成的已然足够发达的基础设施。为了建几条高铁就破坏这些东西，显然得不偿失。而且，在我看来，这些东西比几条酷炫的高铁，更有价值
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- 你意思是：美国政府的钱不是老百姓的钱，所以，美国老百姓就不是美国的“股东”，所以，美国就没钱干高铁了。 有道理，联储局搞“量化宽松”的时候，确实不是为老百姓的利益而大量印制钞票的。
79楼 游客(99.110.x.x): 说的对！中国政府的钱哪来的？还不是老百姓的钱。老百姓作为股东，却毫无发言权。我替你做主，不用负责。还有一部分钱是超发货币。中国的经济规模只有美国的一半，但货币发行量却超过国际通用货币美元发行量的两倍。GDP能不泡沫化吗。
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- 是当年“社会主义好，资本主义糟”这个口号的翻版。 美国人没高铁，造不出高铁，美国人不在乎，谁在乎？ 很高兴美国人也好这口意识形态垃圾，那就让美国佬继续为其“价值”付出代价，直到负担不起的那一天吧。 中国自己干自己的事，闷声发大财就好。
99楼 游客(152.16.x.x): "从另外一个角度看，糟糕的高铁网络，是我们为一些伟大的美国价值所支付的代价：受限制的政府权力、民主的政治体系，以及由无数建筑、工厂和道路所组成的已然足够发达的基础设施。为了建几条高铁就破坏这些东西，显然得不偿失。而且，在我看来，这些东西比几条酷炫的高铁，更有价值"，--------感觉到作者有一种酸腐味！
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- 你MLGB，白痴！按你这个猪这么说的，西欧很多人都是穷人了？坐过Eurostar吗？知道欧洲尤其西欧很多人平时就是坐火车上下班的吗？
wtlin93: 日本60年代就开始使用高铁，日本把高铁技术传给中国，印度等人口多又贫穷落后的国家，美国人出行主要靠飞机，要么自己开车。穷人才坐火车，中国从坐牛车到坐上火车，居然会得瑟成这样，真是个世界大笑话！
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- "从另外一个角度看，糟糕的高铁网络，是我们为一些伟大的美国价值所支付的代价：受限制的政府权力、民主的政治体系，以及由无数建筑、工厂和道路所组成的已然足够发达的基础设施。为了建几条高铁就破坏这些东西，显然得不偿失。而且，在我看来，这些东西比几条酷炫的高铁，更有价值"，--------感觉到作者有一种酸腐味！
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- "...美国高铁世界笑话..." I like this comment, because 美国价值 is million times important than so called 高铁
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- 就是美国有世界上最好的公路，一个坑都没有！那些坑都是中国媒体造谣的，我们都不要信，哪天你的车栽进坑里，肯定是中国人给你现挖的！你就自娱自乐吧。
23楼 游客(66.25.x.x): 这党报实在是没有什么可讲的了。美国建不了高铁，正好说明了美国社会的自由民主。不象中国领导人一句话，不管对与不对，都要无条件执行，制造了多少建国以来的悲剧。大跃进，文化大革命，六四，等等。
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- 就是中国人连茶叶蛋都吃不起，哪能坐火车，像印度人一样“挂”火车还差不多。
21楼 游客(99.110.x.x): 再补充一点，中国人均收入2013年全球排名第89位，只有美国的九分之一。再加上比美国还严重的贫富分化和财富集中，一般老百姓经常座高铁出游，可能吗？不知哪来的这么强的优越感？
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- 你可要得罪那些在美国的洗碗的中国人了。中国哪有公路，中国人会有私车，那些都只有在美国的中国人才有的东西！
14楼 游客(72.76.x.x): 以2013年9月计，中国的国家级高速公路约7万公里。美国是7.5公里。乛年又过去了，两国相差无几了，可质量与维修方面中国远胜美国。说到底，一个字，钱。 美国高铁造不了，说到底，也是一个字，钱。 美国税收所得全球第一，但军费开销太大，所以美铁成了美梦，梦中娶媳婦，想得美。用其他什么原因解释，全是遮羞的話，没意义。否则，应了一句话，吊死鬼搽粉，死要脸。